本周BDI构成走势状如“短促喘息”。只有BPI以弱增长冲破0线；海岬型船的运价日均获利结束自6月16日以来同比高于去年收盘的纪录，相比今年的最高值33760美元惨跌21262美元。
总体状况：
BDI数值2013年1月2日至本周交易日1971个，高于2000点占64个交易日即3.25%，2000—1000点区间占936个交易日即47.49%，低于1000点占971个交易日或49.26%，合计1907个交易日低于2000点占96.75%。本周跌势幅继续收窄。
BDI：
本周一升四降，收盘值1115点，环比上周续跌81点或6.77%；周增幅-6.27%，较上周涨0.66%；年内净增续跌至24.38%；周均值1157点，环比上周续低75点或6.09%；同比去年的1357点低200点或14.74%，去年同周增幅-1.49%，比本周4.78%。本周BDI四项指标连续五周全部低于上周，但跌幅继续缩小。
BCI：
本周BCI亦一升四降，收盘值1507点，环比上周续跌232点或13.34%；周增幅-13.70%，较上周低6.40%；年内净增续跌为-1827.60%。周均值为1648点较上周续低147点或8.19%；同比去年的2540点低892点或35.12%，去年同周增幅7.69%比本周高21.39%。
BPI：
本周BPI三降二升，收盘值1198点，环比上周略高7点或0.59%；周增幅0.61%，较上周转高8.46%；年内净增转升至15.10%；周均值1178点，较上周转低53点或4.31%；同比去年的1175点高3点或0.26%，去年同周增幅-14.09%，比本周低13.48%。本周均值同比BCI续低470点或28.52%，较上周续缩差2.90%。
BSI：
本周BSI三降一升一平，收盘值884点，环比上周续跌17点或1.89%；周增幅-1.90%，较上周转升3.21%；年内净增续跌为26.57%；周均值886点，较上周续低36点或3.90%，同比去年的762点高124点或16.27%，去年同周增幅-11.29%，比本周低9.39%。
涨跌势：
本周BDI、BCI连续第四周无5+连升（降）成波涨（跌）势。
本周BPI延续上周以10连降终结第十波跌势，累增-10.90%，本周占-2.20%。
本周BSI延续上周以12连降终结第七波跌势，累增-9.63%，本周占-2.13%。
营运状况：
本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增-1923美元，较上周低794美元或70.33%；年内净增续跌为-1839美元；周增幅为-13.67%，环比转低6.35%，年内净增续跌为104.27%。周均值较上周续低1218美元或8.18%，为13672美元。
巴拿马型船净增69美元，环比上周转高962美元或107.73%，年内净增转升至521美元；周增幅0.75%，较上周高9.76%；年内净增转升为负23.06%。周均值较上周转低472美元或4.85%，为9268美元，同比海岬型船续低4404美元或32.21%，较上周的49.93%缩差17.72%。
超灵便型船净增-186美元，环比上周转高338美元或64.50%，年内净增续跌为1433美元；周增幅降低1.89%，较上周转高3.23%，年内净增续跌为-1.66%；周均值较上周续低394美元或3.88%，为9749美元。
本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为12498美元，较上周低1923美元或13.33%，依然领先各型船；同比去年的20970美元续低8472美元或40.40%。
巴拿马型船收盘为9444美元，较上周高69美元或0.74%，三型船中仍殿后；同比去年的8972美元高472美元或5.26%。
超灵便型船收盘9728美元，较上周低186美元或1.88%，续超巴拿马型船；同比去年的8294美元高1434元或17.29%。
按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈3.0成，较上周减盈2.0成；巴拿马型船盈1.6成，较上周增盈0.1成；超灵便型船盈8.8成，较上周减盈0.4成。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续跌为24.38%，BCI续跌为-1827.60%，BPI转升为15.10%，BSI续跌为26.57%。
从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以降幅13.67%对降幅13.70%，落差0.03%，较上周扩差0.01%。
巴拿马型船对BPI为1.14%落差，较上周扩差0.02%；超灵便型船与BSI落差为0.01%，与上周持平。
可见，整个市场虽然下行，但走势呈淡季的平淡状。
