本周BDI构成走势不确定，呈“喘息”状，唯BPI“回阳”，余皆下行。
总体状况：
BDI数值2013年1月2日至本周交易日1961个，高于2000点占64个交易日即3.26%，2000-1000点区间占926个交易日即47.22%，低于1000点占971个交易日或49.52%。本周跌势大减，收盘微弱上扬。
BDI：
本周四降一升，收盘值1283点，环比上周续跌132点或9.33%；周增幅-9.56%，较上周跌5.56%；年内净增续跌37.58%；周均值1356点，环比上周续低28点或2.02%；同比去年的1763点低407点或23.09%，去年同周增幅-5.88%，比本周高3.68%。
本周BDI四项指标连续三周全部低于上周，不过跌幅明显降低。
BCI：
本周BCI亦四降一升，收盘值1875点，环比上周续跌386点或17.07%；周增幅-17.83%，较上周低12.50%。周均值为2077点较上周续低92点或4.24%；同比去年的3027点低950点或31.38%，去年同周增幅-1.19%比本周高16.64%。
BPI：
本周BPI三升二降，收盘值1289点，环比上周涨15点或1.18%；周增幅1.18%，较上周续高4.90%；年内净增转升至22.34%；周均值1294点，较上周转高23点或1.81%；同比去年的5775点低283点或17.95%，去年同周增幅-12.46%，比本周低13.64%。
本周均值同比BCI续低783点或37.70%，较上周续缩差3.70%。
BSI：
本周BSI一平四降，收盘值949点，环比上周续跌23点或2.37%；周增幅-2.39%，较上周转跌1.98%；年内净增续跌为33.58%；周均值962点，较上周续低11点或1.13%，同比去年的1120点低158点或14.11%，去年同周增幅-12.54%，比本周低10.15%。
涨跌势：
本周BDI、BCI、BPI 、BSI全部无5+连升（降）成波涨（跌）势，表明涨跌交错，走势不确定，这是市场短期磨合的一个特征。
营运状况：
本周主型船运价日均获利：
海岬型船净增-3199美元，较上周跌1996美元或165.92%；年内净增续跌为1513美元；周增幅为-17.82%，环比低12.49%，年内净增续跌为125.26%。周均值较上周续低768美元或4.27%，为17224美元。
巴拿马型船净增135美元，环比上周转高572美元或30.89%，年内净增转升至1348美元；周增幅1.34%，较上周高5.49%。周均值较上周转高208美元或2.06%，为10314美元，同比海岬型船续低6910美元或40.12%，较上周的43.83%再缩差3.71%。
超灵便型船净增-258美元，年内净增续跌为2143美元；年内净增续跌为5.35%；周均值较上周续低126美元或1.18%，为10579美元。
本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘为15550美元，较上周低3199美元或17.06%，依然领先各型船；同比去年的24637美元续低9087美元或36.88%。
巴拿马型船收盘为10268美元，较上周高135美元或1.33%，三型船中仍殿后；同比去年的12142美元低1874美元或15.43%。
超灵便型船收盘10438美元，较上周低258美元或2.41%，续超巴拿马型船；同比去年的11590美元低1152元或9.94%。
按收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈6.2成，较上周减盈3.3成；巴拿马型船盈2.6成，较上周增盈0.2成；超灵便型船盈10.2成，较上周减盈0.5成。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续跌为37.58%，BCI续跌为-1806.60%，BPI转升为22.34%，BSI续跌为33.58%。
从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以负17.82%对负17.83%，落差0.01%，较上周扩差0.01%，冲销上周0.01%的扩差，仍处平稳磨合。
巴拿马型船对BPI为0.16%落差，较上周缩0.27%，缓步转升；超灵便型船与BSI落差为0.04%，较上周缩0.03%，平平如也。
