【上海航运指数】2020.10.19

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：723.30点  -1.2%

秦广(5-6万DWT)：37.0元/吨  -0.4

秦沪(4-5万DWT)：27.7元/吨  -0.4

市场点评

近期，港口库存仍处于低位，受低硫煤紧缺影响，带动部分煤种报价坚挺，总体煤价维稳，下游观望情绪较浓，沿海煤炭运输价格下行。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：992.89点  -3.2%

运价指数：837.61点  -2.5%

租金指数：1225.82点  -4.0%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

19210美元/天  -1844

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

12056美元/天  -50

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

8988美元/天  -16

西澳-青岛（矿,17万）：

7.480美元/吨  -0.223

图巴朗-青岛（矿,17万）：

16.175美元/吨  -1.126

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.543美元/吨  -0.014

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

30.307美元/吨  -0.157

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

41.808美元/吨  -0.125

市场点评

海岬型船市场整体氛围不佳,运价继续下滑,澳大利亚至青岛航线平均报价在7.5美元/吨左右；据悉11月巴西市场运力较多,运价明显下滑,巴西图巴朗至青岛航线平均报价下跌至16.2美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场相对安静,租金小幅波动。

中国进口原油运价指数

CTFI：566.44  -1.1%

中东-中国：WS29.42  -0.29

西非-中国：WS30.54  -0.38

市场点评

VLCC运输市场货盘依旧较少，运价持续阴跌。中东至中国航线主流报价范围集中在WS29-WS30。西非至中国航线主流报价范围集中在WS30-WS31。