【上海航运指数】2020.10.15

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：735.70点  -0.6%

秦广(5-6万DWT)：37.6元/吨  -0.2

秦沪(4-5万DWT)：28.3元/吨  -0.2

市场点评

天气转凉，下游电厂日耗偏低，库存充裕，电煤采购需求不振。受此影响，煤炭现货交易价格涨幅放缓，加上近期关于进口煤传闻颇多，市场整体观望情绪浓重，成交冷清，沿海煤炭运输价格小幅下跌。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：1057.29点  -3.5%

运价指数：879.50点  -3.1%

租金指数：1323.98点  -3.9%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

22638美元/天  -1994

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

12269美元/天  -31

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

9038美元/天  +3

西澳-青岛（矿,17万）：

7.964美元/吨  -0.674

图巴朗-青岛（矿,17万）：

18.313美元/吨  -0.670

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.575美元/吨  +0.042

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

30.636美元/吨  -0.100

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

42.092美元/吨  -0.175

市场点评

海岬型船太平洋市场延续弱势, 加之FFA价格下滑，运价续跌，据悉澳大利亚至青岛航线有7.9美元/吨的成交；巴西图巴朗至青岛航线平均报价下跌至18.3美元/吨左右。巴拿马型船美湾粮食货盘较少，粮食航线运价续跌，太平洋市场受印尼煤炭货盘支撑，租金相对平稳。超灵便型船东南亚市场缺乏货盘支撑，租金、运价稳中有跌。

中国进口原油运价指数

CTFI：579.79  +0.7%

中东-中国：WS29.88  +0.25

西非-中国：WS31.58  +0.16

市场点评

VLCC运输市场中东航线略有起色，运价回暖企稳。中东至中国航线主流报价范围集中在WS29.5-WS30.5。西非至中国航线主流报价范围集中在WS31-WS32附近。