【上海航运指数】2020.10.12

CBCFI：730.22点  +1.2%

秦广(5-6万DWT)：37.1元/吨  +0.3

秦沪(4-5万DWT)：28.1元/吨  +0.5

市场点评

受高煤价影响，观望情绪依旧较浓，以刚需采购为主。但受进口煤限制的影响，电厂对国内煤炭依赖性增强，促使国内市场看涨情绪不断升温，同时，北方部分地区开始供暖，补库需求有所释放。沿海煤炭运价继续小幅回升。

国际干散货

远东干散货指数（FDI）

综合指数：1142.60点 -2.1%

运价指数：944.59点 -1.6%

租金指数：1439.61点 -2.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

27139美元/天 -1427

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

12201美元/天 -5

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

9035美元/天 平

西澳-青岛（矿,17万）：

9.490美元/吨 -0.165

图巴朗-青岛（矿,17万）：

19.976美元/吨 -0.859

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.474美元/吨 +0.035

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

31.008美元/吨 -0.092

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

42.300美元/吨 -0.075

市场点评

海岬型船太平洋市场铁矿石货盘一般，市场氛围安静，运力供给相对充裕，运价有所回落,澳大利亚至青岛航线平均报价在9.5美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在19.9美元/吨左右。巴拿马型船南美粮食货盘稀少，巴西大豆传统旺季步入尾声，粮食航线运价下跌。超灵便型船东南亚市场氛围冷清，印尼发往印度的煤炭货盘有所减少，租金、运价小幅波动。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI：544.58  -0.2%

中东-中国：WS26.88  -0.04

西非-中国：WS31.29  -0.09

市场点评

VLCC运输市场运价低位企稳。中东至中国航线主流报价范围集中在WS26.5-WS27。西非至中国报出26万吨货盘，受载期11月6-8日，成交运价为WS31。