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【集装箱远期运价交易行情】未来连续六个月(2020.10.13)

2020-10-14 上海航运交易所 114 次浏览
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核心提示:行情综述今日欧洲航线EU2012合同早盘开在1200USD/TEU,盘中最高1203USD/TEU,最低1197USD/TEU,尾盘收于1200USD/TEU。从分时图上看,该合同全天维持弱势震荡格局

行情综述

今日欧洲航线EU2012合同早盘开在1200USD/TEU,盘中最高1203USD/TEU,最低1197USD/TEU,尾盘收于1200USD/TEU。从分时图上看,该合同全天维持弱势震荡格局,最终合同收阴,成交量较前一交易日相当,合同持仓略有减少。另外,欧洲航线各月份合同涨跌不一,其中EU2010合同涨幅最大,EU2101合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示,10月9日,欧洲航线上海港船舶平均装载率徘徊在95%左右,地中海航线市场行情基本与欧洲航线同步。

美西航线方面,UW2012合同早盘开在3950USD/FEU,盘中最高3955USD/FEU,最3944USD/FEU,最终合同收于3944USD/FEU。从分时图上看,该合同早盘窄幅震荡,午后运价由红翻绿,最终合同收阴,成交量较前一交易日有所放大,合同持仓有所减少。另外,今日美西航线各月份合同涨跌互现,其中UW2103合同涨幅最大,UW2101合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示,美西、美东航线上海港船舶平均装载率维持在95%左右。

市场点评

马士基承认,由于太平洋市场火爆,数月来市场上一直存在集装箱短缺的问题,尤其是40英尺大型集装箱。赫伯罗特表示,当前全球70%以上的集装箱都装着货物,从而导致没有足够的空集装箱来满足货运需求,预计这一问题将持续数月。

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