【集装箱远期运价交易行情】未来连续六个月（2020.10.14）

行情综述

今日欧洲航线EU2012合同早盘开在1200USD/TEU，盘中最高1200USD/TEU，最低1190USD/TEU，尾盘收于1190USD/TEU。从分时图上看，该合同开盘后一路震荡下行，最终合同收阴，成交量较前一交易日略有萎缩，合同持仓保持不变。另外，欧洲航线各月份合同涨跌不一，其中EU2011合同涨幅最大，EU2012合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示，10月9日，欧洲航线上海港船舶平均装载率徘徊在95%左右，地中海航线市场行情基本与欧洲航线同步。

美西航线方面，UW2012合同早盘开在3950USD/FEU，盘中最高3950USD/FEU，最低3943USD/FEU，最终合同收于3944USD/FEU。从分时图上看，该合同早盘小幅下挫，午后运价弱势整理，最终合同收阴，成交量较前一交易日有所减小，合同持仓有所增加。另外，今日美西航线各月份合同跌多涨少，其中UW2011合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示，美西、美东航线上海港船舶平均装载率维持在95%左右。

市场点评

根据 Alpha liner 最新数据显示，截至10月5日，全球班轮公司运力100强中，马士基航运排第一，地中海航运排第二，中远海运集运+东方海外排第三，达飞轮船排第四，赫伯罗特排第五，日本海洋网联船务排第六。第七名到第十名依次是：长荣海运、现代商船、阳明海运、以星航运。