中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2020.09.04)

   日期:2020-09-06     来源:上海航运交易所    作者:丁雨恬 倪子仙    浏览:59    评论:0    
核心提示:船东心态乐观运价指数上涨进入九月,迎峰度夏步入尾声,高温天气影响减弱,不过随着“金九银十”工业生产高峰来临,沿海煤炭运输市场需求增加,运价上涨。9月4日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指

船东心态乐观

运价指数上涨

进入九月,迎峰度夏步入尾声,高温天气影响减弱,不过随着“金九银十”工业生产高峰来临,沿海煤炭运输市场需求增加,运价上涨。9月4日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1074.58点,较上周上涨1.2%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨,成品油运价指数下跌,原油运价指数维稳。

煤炭市场:迎峰度夏已悄然过去,但华东、华南等地电厂仍维持高负荷运转,刚性需求不减。不过,今年水电丰沛,水电高发叠加电厂高库存,下游电厂采购积极性不强,以长协拉运为主。北方港口,因8月大秦铁路两次发生列车脱线,到货量减少,港口货源出现结构性偏差,加上台风“美莎克”“巴威”导致港口封航,限制船舶作业,造成北方港口锚地船舶大量积压。运输市场方面,终端采购力度不够,压价明显,加上台风的影响,市场整体观望情绪较浓。不过,近期传闻进口煤政策再次收紧,华南地区煤炭消耗继续向内贸煤转移;同时,煤炭期货即将交割,将有大量现货煤炭涌入市场;加上接连台风对南北航线影响较大,船舶周转受阻等因素支撑船东心态,普遍对后市行情较为看好。叠加本周市场成交出现较高价格,部分货主找船不顺,沿海煤炭运输价格一路上涨。

9月4日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1080.20点,较上周上涨2.9%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为29.2元/吨,较上周五上涨2.2元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为31.7元/吨,较上周五上涨2.3元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为38.4元/吨,较上周五上涨2.4元/吨。

金属矿石市场:本周铁矿石价格总体小幅走高。需求方面,由于本周钢铁价格呈现上浮趋势,钢厂对铁矿石的需求量增加。供给方面,铁矿石供给量充足,市场处于两强状态。港口卸货能力增加使得压港情况略有好转,港口库存较上周小幅积累。铁矿石需求保持平稳,金属矿石运输价格小幅上涨。9月4日,沿海金属矿石货种运价指数报收1053.43点,较上周上涨1.3%。

粮食市场:本周东北产区玉米价格受上周四临储拍卖溢价下调影响有所调整,走货方面暂无好转迹象,部分陈粮贸易商出货积极性尚可。南方市场玉米供应宽松,下游需求疲软,饲料企业随用随采,产区价格传导较快,随着产区粮源供应增加,粮食运输市场运价延续小幅波动走势。9月4日,沿海粮食货种运价指数报收840.63点,较上周上涨1.0%。

油品市场:尽管目前地炼柴油价格相比原油价格处于低位,仍难进入传统意义“金九银十”的行情旺季。有消息称主营单位将要降低开工负荷,但高水平社会库存量现象暂难缓解,下游库容爆满和压港现象依旧较为严重。加上进入九月,运价补贴计划到期,成品油运价继续下跌。9月4日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1147.02点,较上周下跌6.7%。

 
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