【集装箱远期运价交易行情】未来连续六个月(2020.08.26)

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:行情综述今日欧洲航线EU2011合同早盘开在1010USD/TEU,盘中最高1010USD/TEU,最低995USD/TEU,尾盘收于1000USD/TEU。从分时图上看,该合同早盘小幅承压,午后运价

行情综述

今日欧洲航线EU2011合同早盘开在1010USD/TEU,盘中最高1010USD/TEU,最低995USD/TEU,尾盘收于1000USD/TEU。从分时图上看,该合同早盘小幅承压,午后运价跌幅扩大,最终合同收阴,成交量较前一交易日有所减小,合同持仓有所减少。另外,欧洲航线各月份合同涨跌互现,其中EU2010合同涨幅最大,EU2011合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示,8月21日,欧洲航线上海港船舶平均装载率水平在95%以上,地中海航线市场表现与欧洲航线近似;下图为上海至欧洲航线船舶平均舱位利用率。

现货方面,今日电商平台欧洲线综合报价为960美元/TEU,与上个交易日持平。下图为航运电商每日综合报价与SCFI欧洲(基本港)的比较图。

美西航线方面,UW2011合同早盘开在3500USD/FEU,盘中最高3505USD/FEU,最低3483USD/FEU,最终合同收于3488USD/FEU。从分时图上看,该合同早盘冲高回落,午后运价由红翻绿,最终合同收阴,成交量较前一交易日有所放大,合同持仓有所增加。另外,今日美西航线各月份合同涨跌不一,其中UW2010合同涨幅最大,UW2011合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示,美西、美东航线船舶平均舱位利用率多数处于满载水平,部分班次出现暴舱。

现货报价方面,美西线综合报价为3262美元/FEU,与上个交易日持平。下图为航运电商每日综合报价与SCFI美西(基本港)的比较图。

市场点评

克拉克森研究初步预计2020年船舶交付将在 “正常”未交付率基础上额外增加 3 个月的延期,但是一些特定船型和疫情影响较大的特定造船国家和船厂的延期情况可能会加剧。另外,新造船签单量至少在今年上半年大幅减少,即使结合目前预测的上升的延迟交付量,新造船手持订单在船队中的比例将由10%降至9.1%。


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