【上海航运指数】2020.08.27

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：720.9点  +0.5%

秦广(5-6万DWT)：39.1元/吨  +0.1

秦沪(4-5万DWT)：26.9元/吨  +0.1

市场点评

随着台风即将抵达黄海北部海域，届时将对南下船舶造成一定的影响。尽管目前港口煤炭下水量一般，但是小船及非煤货种，特别是铁矿镍矿等需求有所提升，使得船东在当前运价水平下报价始终坚挺。沿海煤炭运价保持稳定。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：1055.89点  +0.4%

运价指数：890.23点  +0.2%

租金指数：1304.39点  +0.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

21710美元/天  -22

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

12888美元/天  +182

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

8429美元/天  +116

西澳-青岛（矿,17万）：

8.331美元/吨  -0.107

图巴朗-青岛（矿,17万）：

18.119美元/吨  +0.220

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.328美元/吨  +0.017

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

32.293美元/吨  +0.214

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

43.700美元/吨  +0.117

市场点评

海岬型船太平洋市场不太活跃，运价稳中趋弱，澳大利亚至青岛航线平均报价在8.3美元/吨左右；巴西货盘较多，且前期运价较低，巴西航线运价继续上涨，巴西图巴朗至青岛航线平均报价在18.1美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场货盘不多，但得益于南美粮食货盘持续释放支撑，巴拿马型船租金继续稳中上行。超灵便型船东南亚市场氛围仍较好，租金稳中有升。

中国进口原油运价指数

CTFI：621.77 -4.1%

中东-中国：WS31.79  -0.46

西非-中国：WS34.21  -2.67

市场点评

VLCC运输市场气氛安静，运价低位下滑。中东至中国航线主流报价范围集中在WS31-32。西非至中国航线主流报价范围集中在WS34-35。