围绕着把上海建设成为国际航运中心，势必会推动上海航运业的巨大发展，也不可避免地会牵涉到企业的融资问题。
当今船舶的大型化和采用的先进技术，使其价值昂贵，船东造船补充运力需要的投资数额巨大。
而让一个企业拿出这么多资金买船，往往是比较困难的，更何况连续购置数艘船舶。
但在运力紧缺、市场行情看好的时候，有不能不更新旧船和增加运力。
因此，航运企业或投资者，一般都要借助于外部的财力维持和发展船队。
目前，航运企业造船、购船资金主要有以下几个方面的筹资方式。
1、吸收直接投资
即企业按照“共同投资、共同经营、共担风险、共享利润”的原则直接吸收国家、法人、个人投入资金的一种筹资方式。
2、发行股票
即股份公司通过发行股票筹措权益性资本的一种方式。
3、利用留存收益
是指企业按规定从税后利润中提取的盈余公积金、根据投资人意愿和企业具体情况留存的应分配给投资者的未分配利润。
4、向银行借款
即企业根据借款合同从有关银行或非银行金融机构借入的需要还本付息的款项。
5、利用商业信用
是指商品交易中的延期付款或延期交货所形成的借贷关系，它是企业筹集短期资金的重要方式。
6、发行公司债券
即企业通过发行债券筹措债务性资本的一种筹资方式。
7、融资租赁
也称资本租赁，这是本文接下去要探讨的一种融资方式，在这里先不详细解释。
在上面的几种筹资方式中，最常用的是第1、3、4、7几种方式，但第1和
第3种方式往往筹集的资金不够多，第4种方式，受银行信贷政策的变化和偏好，也往往只能融资到船舶评估价的5成左右，而且银行还要求企业提供相应的可以抵押登记的财产，往往是对建造好的船舶进行资产抵押，所以对企业的在建船舶的支持力度是很不够的。
也就是基于这种形势，在我国近20年，特别是近几年，融资租赁比较盛行，它是一种区别于经营租赁的一种长期租赁形式，是指出租人根据承租人对租赁物和供货人的选择和认可，将其从供货人处取得的租赁物，按融资租赁合同的约定出租给承租人占有、使用、并向承租人收取租金，最短租赁期限为一年的交易活动，是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。
资产的所有权最终可以转移，也可以不转移，它是企业筹集长期债务性资本的一种方式。
它相比银行借款的优点：1、它可以支持企业进行在建船舶资金的投入 2、它可以比银行借款提供更多的资金，一般可以贷到7成以上。
3、因为是融资融物，所以相对来说对企业的要求不是很高。
4、它是表外融资，不影响企业其他的融资。
它的缺点：1、同样需要财产进行抵押登记或担保 2、它的借款的费率要比银行高
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