长江干线迎最佳运输时节成真正“黄金水道”

18日8时，三峡出库流量11500立方米/秒，长江宜昌至城陵矶航道维护水深己达3.8米，长江中游已结束近七个月枯水期进入中水位期，5000吨级出川船舶过闸后可直接通过长江中游。

 

随着从重庆至上海航道的畅通，船舶航行周期缩短，运输成本下降。

据重庆河牛滚装船公司总经理谭建强介绍，他公司25艘5000吨级货轮，在重庆港可受载4000至4500吨电煤，出三峡船闸后，不再需在宜昌港减载，与枯水期相比，货轮运输一月收入可增加近百万元。

黄金水位期的来临，船舶昼夜航行，设备长期运转，易发生疲劳驾驶、设备带病运转等现象。

对此，长江海事部门启动了汛期对船舶主机、舵机、锚机关键设备专项检查，并要求船公司开展自查，消除隐患。

同时提醒驾引人员要关注水情变化，合理安排，注意轮驾休息，谨慎驾驶，防止意外事故发生。