[搜船网 搜船资讯] 核心提示：锡瑞迪船用动力公司研发的对转桨侧向推进器通过试航和实船运用，产品性能和品质得到广大用户的高度认可和一致好评。对转桨侧推实船运用的成功，标志着国产侧推技术的一次革新。由锡瑞迪船用动力系统(上海)有限公司2012年成功研发并申请专利的对转桨侧向推进器属国内独家首创，于2013年进行样机试验，2014年初...
锡瑞迪船用动力公司研发的对转桨侧向推进器通过试航和实船运用，产品性能和品质得到广大用户的高度认可和一致好评。对转桨侧推实船运用的成功，标志着国产侧推技术的一次革新。
由锡瑞迪船用动力系统(上海)有限公司2012年成功研发并申请专利的对转桨侧向推进器属国内独家首创，于2013年进行样机试验，2014年初产品正式上市并交付实船应用。目前对转桨侧推已交付100来套，广泛用于远洋渔船、工程船、风电安装船、油驳船、集装箱船、起重船等船型。
对转桨技术应用于侧向推进器，实现同功率产品螺旋桨直径最小，同直径设计侧向推进器推力最大，同时左右推力基本一致。该项创新技术为船舶设计中侧推的选择提供了一个全新的产品系列。特别适用于具有DP动力定位要求的海洋工程船舶大功率艏艉侧推的需求。
目前现有技术的单螺旋桨侧向推进器，正、反旋转时推力不相等，造成推进效率不一致。易产生旋转尾流，推进器产生的能量一部分消耗在旋转的水流上，降低推进效率。单螺旋桨侧向推进器，为了获得足够的推进力，需要较大的螺旋桨直径和较大的传动锥齿轮，从而致使设备体积庞大笨重，易造成结构不稳、噪音和振动。
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