[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据防务新闻网7月13号报道：美国发布了最新的30年造船计划，与去年发布的计划相比造船总数增加了10艘。这个数据并不代表美国将建造更多的舰艇，而是在计数规则上有所改变。该计划经过海军和五角大楼数月修改后，于7月1日向国会提交。修改细节包括未来潜艇建造的资金问题、退役和现代化改造半数的巡洋舰。另外，该报...
据防务新闻网7月13号报道：美国发布了最新的30年造船计划，与去年发布的计划相比造船总数增加了10艘。这个数据并不代表美国将建造更多的舰艇，而是在计数规则上有所改变。
该计划经过海军和五角大楼数月修改后，于7月1日向国会提交。修改细节包括未来潜艇建造的资金问题、退役和现代化改造半数的巡洋舰。
另外，该报告涉及到未来30年美国的舰艇建造计划，包括至2044年建造的舰艇数量，并公布了部分项目的细节。
根据美军最新舰艇数量统计规则，今年公布的舰艇总数较去年有所变化。报告允许海军在战斗序列中多计算两艘医院船(船型 船厂 买卖)和近海巡逻艇，这种统计方法具有一定争议。
与去年的报告相比，今年的舰艇数量有所不同。根据新的统计规则，在2015财年，美军将拥有284艘舰艇，而在去年的报告中该数目为274艘。与旧报告相比，新报告将多拥有10艘舰艇，这个差值到2019财年将会下降到个位数，并将逐年下降。在2028年舰队拥有的舰艇数量最多（今年报告为319艘，去年报告为316艘）
同去年一样，2015财年预算违反了预算控制法案，这产生了一定的负面影响。报告中指出，如果2016年仍有一定缺口，海军将无法执行《四年防务审查报告》中的全部任务。尽管如此，海军在报告中表示，海军现有的兵力结构可以保障国家战略安全和作战风险。国防部副部长罗伯特·沃克在给国会的信中提到，即使国会已经同意在2015财年“乔治·华盛顿”号航母将继续服役，预算控制法案的资金上限将强制它退役。海军不断向国会施压，要求采取新的措施重新规划和投入资金进行航母换料大修。现在并没有官方消息表示国会已经同意，要等到参议院拨款委员会制定2015财年国防法案时才能见分晓。
报告中特别强调了“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇（SSBN（X））核燃料更换的资金问题。首批12艘潜艇计划在2021年完成。海军称，在“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇更换燃料期间，海军现有的战斗力远远不能满足《四年防务审查报告》的要求。
与去年报告相比，今年的舰艇建造预算有所调整。在前期规划中（2015-2024财年），每年将为舰艇建造投入157亿美元；中期（2025-2034财年），这个指标将提高到197亿美元，主要体现在SSBN（X）所花费的成本。末期预算为146亿美元。从2015至2044年，每年造舰平均花费167亿美元，去年报告的预算为168亿美元。
其中包含了一些针对攻击核潜艇建造的不可预测性指标，特别在本世纪20年代，将同时建造“弗吉尼亚”级潜艇和SSBN（X）。在去年的计划中，美国海军计划三年内建造两艘攻击型核潜艇和一艘战略核潜艇，造价过于昂贵，因此五角大楼认为根本无法完成。在今年的计划中，将上述采办计划分解成六年完成，从2024年开始每隔一年开始建造一艘。报告提到了“弗吉尼亚”级的后续设计计划，这项研究和开发工作将在2034年开始进行。
五角大楼今年将对近海战斗舰项目进行审核，并有可能对该项目进行重新制定或修改。本月末将提交一份特殊小型水面作战特遣部队（SSCTF）报告，这份报告将决定该项目是否被列入2016年计划中。在此之前，LCS已经被提升至每年3艘的造船计划（除2019-2025财年每年建两艘外）。
大型两栖攻击舰（LHA（R））采购计划仍保留在2017财年中，但是LX（R）每年的资金数额有所下降，建造计划排到2019财年，共计划建造11艘。首艘T-AO(X)级补油船(船型 船厂 买卖)保留在2016财年，第二艘将于2018财年开建。计划2033年前建造17艘该级舰艇，并提供资金支持。
这份报告还对保障舰艇数量进行了讨论。两艘大型快速战斗支援舰（AOE）采用燃气轮机，其运行成本和维护成本较高，因此“桥”号和“雨”号即将退役（Bridge于今年9月退役，“雨”将于年末退役），海军正在讨论是否退役全部四艘大型快速战斗支援舰。报告还讨论了现有的四艘ATF拖船(船型 船厂 买卖)和四艘ARS打捞船(船型 船厂 买卖)的去留问题，这两型舰船在2016财年各有两艘退役。计划虽然有所改变，但其他支援舰正在有序建造中，四艘新型拖船于2017开建，四艘新打捞船于2020年开建。项目中还包括两艘新型潜艇打捞船替换项目，分别于2023年和2025年开始建造。
据防务新闻网7月13号报道：美国发布了最新的30年造船计划，与去年发布的计划相比造船总数增加了10艘。这个数据并不代表美国将建造更多的舰艇，而是在计数规则上有所改变。
该计划经过海军和五角大楼数月修改后，于7月1日向国会提交。修改细节包括未来潜艇建造的资金问题、退役和现代化改造半数的巡洋舰。
另外，该报告涉及到未来30年美国的舰艇建造计划，包括至2044年建造的舰艇数量，并公布了部分项目的细节。
根据美军最新舰艇数量统计规则，今年公布的舰艇总数较去年有所变化。报告允许海军在战斗序列中多计算两艘医院船(船型 船厂 买卖)和近海巡逻艇，这种统计方法具有一定争议。
与去年的报告相比，今年的舰艇数量有所不同。根据新的统计规则，在2015财年，美军将拥有284艘舰艇，而在去年的报告中该数目为274艘。与旧报告相比，新报告将多拥有10艘舰艇，这个差值到2019财年将会下降到个位数，并将逐年下降。在2028年舰队拥有的舰艇数量最多（今年报告为319艘，去年报告为316艘）
同去年一样，2015财年预算违反了预算控制法案，这产生了一定的负面影响。报告中指出，如果2016年仍有一定缺口，海军将无法执行《四年防务审查报告》中的全部任务。尽管如此，海军在报告中表示，海军现有的兵力结构可以保障国家战略安全和作战风险。国防部副部长罗伯特·沃克在给国会的信中提到，即使国会已经同意在2015财年“乔治·华盛顿”号航母将继续服役，预算控制法案的资金上限将强制它退役。海军不断向国会施压，要求采取新的措施重新规划和投入资金进行航母换料大修。现在并没有官方消息表示国会已经同意，要等到参议院拨款委员会制定2015财年国防法案时才能见分晓。
报告中特别强调了“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇（SSBN（X））核燃料更换的资金问题。首批12艘潜艇计划在2021年完成。海军称，在“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇更换燃料期间，海军现有的战斗力远远不能满足《四年防务审查报告》的要求。
与去年报告相比，今年的舰艇建造预算有所调整。在前期规划中（2015-2024财年），每年将为舰艇建造投入157亿美元；中期（2025-2034财年），这个指标将提高到197亿美元，主要体现在SSBN（X）所花费的成本。末期预算为146亿美元。从2015至2044年，每年造舰平均花费167亿美元，去年报告的预算为168亿美元。
其中包含了一些针对攻击核潜艇建造的不可预测性指标，特别在本世纪20年代，将同时建造“弗吉尼亚”级潜艇和SSBN（X）。在去年的计划中，美国海军计划三年内建造两艘攻击型核潜艇和一艘战略核潜艇，造价过于昂贵，因此五角大楼认为根本无法完成。在今年的计划中，将上述采办计划分解成六年完成，从2024年开始每隔一年开始建造一艘。报告提到了“弗吉尼亚”级的后续设计计划，这项研究和开发工作将在2034年开始进行。
五角大楼今年将对近海战斗舰项目进行审核，并有可能对该项目进行重新制定或修改。本月末将提交一份特殊小型水面作战特遣部队（SSCTF）报告，这份报告将决定该项目是否被列入2016年计划中。在此之前，LCS已经被提升至每年3艘的造船计划（除2019-2025财年每年建两艘外）。
大型两栖攻击舰（LHA（R））采购计划仍保留在2017财年中，但是LX（R）每年的资金数额有所下降，建造计划排到2019财年，共计划建造11艘。首艘T-AO(X)级补油船(船型 船厂 买卖)保留在2016财年，第二艘将于2018财年开建。计划2033年前建造17艘该级舰艇，并提供资金支持。
这份报告还对保障舰艇数量进行了讨论。两艘大型快速战斗支援舰（AOE）采用燃气轮机，其运行成本和维护成本较高，因此“桥”号和“雨”号即将退役（Bridge于今年9月退役，“雨”将于年末退役），海军正在讨论是否退役全部四艘大型快速战斗支援舰。报告还讨论了现有的四艘ATF拖船(船型 船厂 买卖)和四艘ARS打捞船(船型 船厂 买卖)的去留问题，这两型舰船在2016财年各有两艘退役。计划虽然有所改变，但其他支援舰正在有序建造中，四艘新型拖船于2017开建，四艘新打捞船于2020年开建。项目中还包括两艘新型潜艇打捞船替换项目，分别于2023年和2025年开始建造。
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