奥斯塔美国船厂已于3月21日向美国海军正式交付第三艘联合高速船“米利诺基特”号（ JHSV 3 ）。美国海军计划采购10艘联合高速船，合同价值超过16亿美元。
“米利诺基特”号全长338英尺,采用全铝制双体船型,可在浅水区域快速、灵活的机动,是战区内快速运输部队和装备的理想选择。联合高速船能够执行多种任务，为海外突发事件、特种作战部队、人道主义救援和救灾以及新的联合海上基地概念提供支援。
联合高速船项目在奥斯塔美国船厂进展顺利，第一艘“先锋”号（JHSV 1）已于2012年12月交付，目前已成功部署；第二艘“乔克托郡”号（JHSV 2）于2013年6月交付海军；第四艘联合高速船被命名为“福尔里弗”号（JHSV 4），并于2014年1月下水，当前正准备接受海试；第五艘“特伦顿”号（JHSV 5）的建造工作正在奥斯塔美国船厂进行，目前已进入总装程序；第六艘“布伦斯维克”号（JHSV 6）的建造工作已于2014年1月启动。
奥斯塔美国船厂已于3月21日向美国海军正式交付第三艘联合高速船“米利诺基特”号（ JHSV 3 ）。美国海军计划采购10艘联合高速船，合同价值超过16亿美元。
“米利诺基特”号全长338英尺,采用全铝制双体船型,可在浅水区域快速、灵活的机动,是战区内快速运输部队和装备的理想选择。联合高速船能够执行多种任务，为海外突发事件、特种作战部队、人道主义救援和救灾以及新的联合海上基地概念提供支援。
联合高速船项目在奥斯塔美国船厂进展顺利，第一艘“先锋”号（JHSV 1）已于2012年12月交付，目前已成功部署；第二艘“乔克托郡”号（JHSV 2）于2013年6月交付海军；第四艘联合高速船被命名为“福尔里弗”号（JHSV 4），并于2014年1月下水，当前正准备接受海试；第五艘“特伦顿”号（JHSV 5）的建造工作正在奥斯塔美国船厂进行，目前已进入总装程序；第六艘“布伦斯维克”号（JHSV 6）的建造工作已于2014年1月启动。
