你好，老瓦。
恕我冒昧用这样浓厚的“中国味”来简称你过去的名字，原因很简单——我不知道你的新名字。尽管你走进大连造船厂已有10年，但普通中国人依然不知道怎样称呼你。
很多人像我一样迷茫，所以坊间对你的名字有各种猜测。“施琅”号这一称呼流传最广，但由于对这个人物有颇多争议，大多数人更乐意称呼你为“瓦格良”号。在街头巷尾的龙门阵上，更是简称你为“老瓦”。
舰名迟到的背后
在混乱的称谓中，或许有人察觉出了不妥，一位军方报人甚至刊文，倡议大众改称你为“中国航母”。对这一称呼，很多人不愿接受，因为它的涵盖范围太大。
作为苏联遗腹子的你，确实无法承载起“中国航母”这个笼统的称呼。在这个词汇背后，隐藏着中国人太多的复杂情感和对强国梦的执着。这种情绪早在19世纪甲午年间就已开始积淀。
今年8月1日建军节那天，因为没有听到此前传言的你入役的消息，很多人轻声叹息。如果仔细倾听，你将体会到人们在失落情绪中对你默默的期许。
与许多中国人的欢欣鼓舞不同，周边国家对你表示出了很高的警惕和猜忌。在南海和钓鱼岛争端愈演愈烈之际，你的任何消息都能刺激他们。
尽管你早在2002年便已经来华，但长期没有任何关于你的官方消息。直到2008年，国防部官员接受境外媒体采访时，才首次谈到航母的话题，随后在2009年，又多次对外解释中国建造航母的正当性，但依然对你只字不提。在连你未来名字都不清楚的背景下，很难让外国人相信中国的军事透明度。
尽管官方表露了建造航母的意图，甚至能在谷歌(微博)的民用卫星地图上清晰地看到你的“海军色”涂装(产品库 求购 供应)，但在2009年公布的《中国国防白皮书》中，找不到任何关于你的信息。“中国拒绝提供关于重大国防项目、尤其是未来国防项目的权威信息”，这已成为周边国家的判断，成为滋生“中国威胁论”的一个相当重要的技术因素。
有人认为，不公布舰名的原因在于，在周边领海纠纷越演越烈的情况下，中国不想让外界对你有过度解读。但正是因为信息缺失，才导致周边国家对你进行太多过度和不必要的解读。
尽管我抱怨大多数中国人没有对你的知情权，抱怨你的出现会使得周边局势更加复杂，甚至会引发地区军备竞赛，但这些并不是我真正想要说的。事实上，我真正想抱怨的是，你的名字迟迟不肯公布背后的不理性的“行为准则”。这一“准则”将严重影响到你未来的使用效率，以及你能为中国带来的好处。
值得回忆的是，海军自诞生之日起，就是一个“增值型”军种。它不像陆军那样拘泥在边境之上，只能保障本土安全。无论战时还是和平时期，海军都是国际交往的重要工具，实现国家利益的重要平台。因此，无论在何时，一个国家的海军发展，都受到国际社会尤其是周边国家的特别关注，透明度成为一个关键因素。
在二战之前，世界上大多数国家没有完成政治现代化转型，海军建设都处于不透明的状态，再加上当时低下的战略侦察水平，导致大国之间猜忌重重，并导致了不可控制的军备竞赛，而由此带来的财政负担使得各大国苦不堪言。
正是因此，才出现1922年美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订的《限制海军军备条约》（即华盛顿海军条约）。尽管这个条约后来失败了，却是世界海军发展历史上的一个重大事件。
二战结束之后，随着很多国家完成了政治现代化转型，再加上太空技术上的进步，海军强国都拥有了太空战略侦察能力。所以，掩饰海军建设已经失去了往日的意义，其透明度也越来越高。在东亚地区，除了朝鲜、越南之外，周边国家海军战略和任务，以及在这一框架内的造舰或购舰计划，都会有一定程度上的信息公布。这样做的一部分原因是国家之间在防务安全规则上的默契，更根本的原因是民主制度要追问每笔军费的开支和去向。
在国际行为准则的大原则下，各海军国家都清晰地为自己厘定了战略目标和行为规则。在这一框架下自由和安全地使用海军力量，不仅不会招致猜忌，同时也能更好维护自身安全利益。
在这一背景下，你的沉默确实成为一个大问题。
我会追问，在模糊不清的绑架下，入役之后的你是否还将在国际舞台上扯不清，道不明？是否还会像现在没有名字时的沉默和低调？这是否会影响你的正常部署和使用？如果回答是肯定的，那你存在的意义何在？我希望你能被置于某种透明的规则之中，你不必忌讳外人对你的评述，而名正言顺地去完成各种部署和行动。
