[搜船网 搜船资讯] 核心提示：正在吊运的伊丽莎白女王级航空母舰舰体前端部分伊丽莎白女王级航空母舰为英国皇家海军最新型的航空母舰，正有两艘于建造当中。一号舰伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth R08）将于2014年服役，二号舰威尔士亲王号（HMS Prince of Wales R09）则将于2016年开始服役...
正在吊运的伊丽莎白女王级航空母舰舰体前端部分
伊丽莎白女王级航空母舰为英国皇家海军最新型的航空母舰，正有两艘于建造当中。一号舰伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth R08）将于2014年服役，二号舰威尔士亲王号（HMS Prince of Wales R09）则将于2016年开始服役。
根据英国防部公布的数据，新型航母标准排水量为5万吨，满载排水量为6.5万吨，与美国现役尼米兹级核动力航母非常接近。新航母采用CVF设计，全长292米，最大宽幅（飞行甲板）为75米，船体宽38.6米，飞行甲板舰首的滑跃部分最短，只有约40米，船尾的飞行甲板大部分都是75米。CVF舰载机的数量通常为34架到40架，战时最多可搭载46架，飞行甲板下的机库长为180米，宽为36米，总面积为6480平方米，高度为10米。机库可以容纳F-35B垂直起降战斗机24架、反潜直升机10架，共计34架，超过这个数目的10架到12架飞机则会被安置在甲板上。
新航母的舰首有一块像牛角一样的突出部分，它是供垂直起降战斗机起飞用的滑跳甲板，其最大倾斜角度为12度。飞行甲板的中央部左右各装置一部用于助推飞机起飞的蒸汽弹射器（F-35B战斗机起飞时还是需要弹射器），可以左右交替起飞飞机。飞行跑道呈V字形，两条滑行道在滑跃最前端交汇。
英国CVF新航母在外观上最引人注目的是，前后共有两座岛台（舰桥建造物），这在世界上还属首次。前方第一座岛台主要用于操作舰只和航海使用，顶部建有主桅和三坐标雷达(产品库 求购 供应)，后面第二座岛台主要用于舰载机的航空新型航母管制，顶部装备有主动相控阵雷达，可为航母战斗群提供对空警戒。采用两个岛台，把航海功能与航空管制功能分开，使得各个岛台的体积都相应减小，雷达、各种无线通信天线、电子战系统也都可以实现最佳配置，并可将电磁干扰降到最小程度。前部岛台与后部岛台之间装备有一台电梯(产品库 求购 供应)，可一次运送两架F-35B战斗机进入飞行甲板。
操作新航母的人员数量也得到降低。由于自动化(产品库 求购 供应)程度显著提高，新航母只需要600至700名水手，至于航空管制人员、战斗机飞行员以及装备操作员也不超过600人，合计1200至1300人左右。与之相比，美国海军的尼米兹级航母的乘员总数达5500人，而吨位比英国新航母还小的法国核动力航母“戴高乐”号的乘员总数达到1750人，英国新航母显然更具优势。不过，外界担心，新航母过多依赖自动化电子系统，一旦战时中弹或发生火灾，舰上的损害管制系统能否顺利运转，谁心里都没有把握。
目前，英国的两艘伊丽莎白女王级航空母舰正在按计划紧张建设中。参与设计和制造两艘新型航母的BAE公司采用了最新的造船技术来建设这两条航母。以下图片描述的就是BAE公司在海上转运伊丽莎白女王级航母船体分段时的场景。船体的各部分先在海岸边的船坞建造，然后由拖船(船型 船厂 买卖)将其拖到最后的拼装船坞进行组装。这种建造航母的方法看起来有些像小孩子玩了搭积木的游戏。
加载中 
