3月18日下午15时38分，扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN建造的第六艘15000TEU集装箱船——“ONE FOREVER”轮交付离厂，上线运营。

2月24日下午，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第四艘16000TEU集装箱船——“MSC MARIE”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

航运界网消息，纳斯达克上市的希腊集装箱船东Euroseas发布2023年第四季度和全年未经审计的财报。

2月16日，日本川崎汽船宣布收购法国风力辅助推进公司Airseas。据悉，川崎汽船已经于1月18日在法国成立子公司OCEANICWING S A S，后者于2月15日接管Airseas开发的“海翼（Seawing）”自动风筝系统业务，这是法国Airseas公司利用其母公司空中客车（Airbus）的航空专业知识打造

航运界网消息，荷兰重大件运营商Jumbo日前与与总部位于卡塔尔的Sea Horizon Offshore签署了一份谅解备忘录（MoU），将代表Jumbo在中东地区开展业务合作。

航运界网消息，总部位于纽约的油轮船东International Seaways拟收购美国不良资产投资公司Wayzata Investment Partners（以下简称“Wayzata”）旗下的6艘MR油轮，价值2 38亿美元。

2月6日，韩国现代尾浦造船为希腊船东Euroseas建造的第三艘2800TEU环保型集装箱船“Tender Soul”号交付运营。

新加坡专业的船舶电力推进与能源管理解决方案提供商Sea Forrest公司与GenPlus公司联合开发的船舶锂离子电池系统日前已经获得了意大利船级社颁发的型式认可证书。

1月30日，纳斯达克上市干散货船东 Seanergy Maritime官宣与欧盟资助的SAFeCRAFT 项目联盟（以下简称 “Safecraft”）建立战略合作伙伴关系，将探索氢气作为燃料来源在船上发电。

1月29日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大Seaspan Corporation（以下简称SEASPAN）建造的系列7000TEU集装箱船中的第三艘“ONE RECOGNITION”号顺利签字交付

总部位于美国休斯顿的纽约上市公司——SEACOR Marine控股公司是全球领先的海上能源设施船舶与运输支援服务提供商，该公司日前宣布，已经向挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）订购了4套技术最先进的能源存储系统，用于安装至其4艘平台供应船(PSV)，作为尖端技术设计的混合

1月25日，公司为加拿大Seaspan Corporation公司建造的7000TEU集装箱船系列船型第7艘H1568船顺利下坞。公司生产总监李芝忠、Seaspan船东驻厂组代表、DNV船级社项目负责人及公司各部门负责人共同参与下坞仪式。

1月26日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大Seaspan Corporation（以下简称SEASPAN）建造的系列7000TEU集装箱船中的第三艘“ONE RECOGNITION”号（H1564）顺利完成命名，并计划于1月29日正式签字交付。

在伦敦Marine Money论坛上，纽约Seward & Kissel合伙人Bruce Paulsen对这家总部位于迪拜的公司提出风险警告。

豪氏威马官宣与Subsea 7签约，为其设计、建造、交付一台500吨深水作业桅杆式起重机。该全电驱起重机将安装在Subsea 7的一艘铺管船上，用于深水安装作业。该起重机将在豪氏威马位于荷兰斯希丹的生产基地建造。

1月20日中午，扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为SEASPAN建造的第三艘16000TEU集装箱船——“MSC IDANIA”轮交付离厂，上线MSC船队运营。

1月20日上午，由扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN建造的第四艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM OPAL”轮解缆离开船厂码头，交付投入ZIM公司运营，开启首航。

1月13日中午，扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN建造的第五艘15000TEU集装箱船——“ONE FOCUS”轮交付离厂，上线运营。

12月31日，随着“MSC IVA”轮从船厂码头解缆启航，标志着由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船为船东SEASPAN建造的首批次两艘16000TEU集装箱船均成功交付给地中海航运。首制船“MSC ILENIA”轮已于12月18日上线运营。