从今年9月1日起，总统轮船将将正式退出泛太平洋西向稳定协议（WTSA）。据悉，泛太平洋西向稳定协议成立于1990年，主要为美国出口至亚洲地区航线制定参考运价。除总统轮船外，该组织成员还包括：中远集运、长荣海运、韩进海运、赫伯罗特、现代商船、日本邮船、东方海外和阳明海运等公司。此次总统轮船的退出，成为...

美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission,FMC）日前通过了两大集装箱班轮联合组织的合并申请，合并后的组织将掌控大多数亚洲与美洲之间的集装箱海运货物。　　　　据南华早报报道，消息人士称，继上周联邦海事委员会投票之后，美国将发布正式通告。　　　　该举动将使泛太平洋运价...

据外媒报道，覆盖泛太线往返航线的泛太平洋稳定协议组织（Transpacific Stabilization Agreement，TSA）和西行运价稳定协议组织（Westbound Transpacific Stabilization Agreement，WTSA）将于今年4月14日合并为单一组织，届...

美国联邦海事委员会（FMC）2月5日要求泛太平洋运价稳定协议（TSA）就和泛太平洋西行运价稳定协议（WTSA）进行合并问题提供更多信息。根据2012年12月28日TSA向FMC提交的申请，TSA计划和WTSA合并，合并后其涵盖范围包括整个泛太平洋往返航线。在获得TSA提供的补充信息后，FMC还需要4...

泛太西向线稳定协议组织（WTSA）日前在宣布，将在明年2月上调泛太西向线基本运费，从美国洛杉矶港和长滩港出发至亚洲的运费将每大柜调高100美元。 执行总监康拉德表示，班轮业明年的经营环境非常困难，泛太线运费极低迷，班轮公司必须运用所有途径增加收入。声明称，由美国洛杉矶和长滩港往亚洲的干货集装箱运费...