在获得台湾地区海上风电场服务合同后，新加坡初创公司CYAN Renewables正式签订首艘风电运维船（SOV）建造合同。然而，与业界之前预期不同，这份订单并非由中国船企接获。

近日，Windward Offshore宣布执行在挪威造船集团VARD的备选订单，增订2艘混合动力海上风电场调试服务运营船（CSOV）的计和建造合同。

挪威造船集团VARD近日宣布与瑞典电缆制造商和安装公司NKT HV Cables公司签署合同，将建造一艘最先进电缆敷设船，合同价值2-2 5亿欧元（约合人民币15 51-19 39亿元）。

挪威造船集团VARD近日宣布与瑞典电缆制造商和安装公司NKT HV Cables公司签署合同，将建造一艘最先进电缆敷设船，合同价值2-2.5亿欧元（约合人民币15.51-19.39亿元）。

12月11日，日本东洋建设公司（Toyo Construction）与挪威造船集团VARD签署了一艘混合动力电缆敷设船建造合同，总金额超过2亿美元（约合人民币14 34亿元）。

近日，挪威Vard公司旗下越南Vard Vung Tau船厂已经向船东North Star公司交付了一艘服务运营船（SOV）“Grampian Tees”号。

10月22日，挪威造船集团VARD宣布与Windward Offshore签署2+2艘混合动力风电场调试服务运营船（CSOV）建造合同。

德国船舶推进专家肖特尔公司将为挪威VARD集团正为挪威海上风场船船东Edda Wind公司建造的4艘调试服务运营船（CSOV）配备整套推进包。

近日，由挪威造船集团VARD为船东Rem Purus公司建造的风电场调试服务运营船（CSOV）“REM Power”号举行命名仪式

挪威造船企业VARD近日与英国海上风电服务供应商Purus Wind签署2+2艘新一代风电场调试服务运营船（CSOV）设计建造合同。

苏格兰North Star Renewables在意大利造船集团Fincantieri旗下挪威子公司VARD增订2+2艘混合动力风电场调试服务运营船（CSOV）。

挪威海工船船东REM Offshore公司已经选定了Vard Electro公司的SeaQ解决方案，将为一艘平台供应船升级电池技术。REM Offshore公司正在积极对船队进行混合动力升级，以实现更环保和更安全的运营，同时降低燃料消耗。

4月5日，挪威造船集团VARD为意大利电缆巨头Prysmian集团建造的电缆敷设船举行龙骨铺设仪式。仪式在VARD位于罗马尼亚图尔恰的船厂进行，Prysmian的高管出席了仪式。预计新船将采用与VARD在2021年交付的全球最大电缆敷设船“Leonardoda Vinci”号相同设计，在2025年4月交付运营

全球知名船舶电气系统提供商Vard Electro公司近日已经和Yaskawa Environmental Energy The Switch公司签署了价值数百万欧元的协议，将供应全直流配电系统及最先进的保护装置。

3月7日，意大利造船集团Fincantieri宣布，其挪威子公司VARD与一家国际航运公司签署了一艘电缆敷设船设计建造合同，新船计划在2024年交付。

3月3日，挪威海上风电公司Edda Wind宣布在挪威造船集团VARD下单订造4艘风电场调试服务运营船（CSOV），船队规模扩大至14艘。

挪威船舶电气系统公司Vard Electro日前接获了挪威造船企业Ulstein的合同，将为2艘工程运维船(CSOV) 供应其SeaQ通信系统，新船目前正由Ulstein为终端客户挪威Olympic公司建造。

挪威知名造船企业VARD公司日前已经获得了挪威相关部门495万挪威克朗（约为266万美元）资金资助，用于研究数字化暖通空调系统（HVAC）的可能性。这些系统将有助于海上风电场的运维服务船（SOV）实现零排放。

全球领先的自主水下机器人运营商Ocean Infinity近日接收了首批2艘78米长可载人自主驾驶船，这是其Armada无人船船队的一部分。

意大利电缆巨头Prysmian集团近日在挪威船厂VARD下单订造了一艘电缆敷设船，总价值约2亿欧元（约合人民币14 76亿元）。