在二季度业绩大增后，摩纳哥油轮船东天蝎座油轮公司（Scorpio Tankers）开始扩张其成品油轮船队。

近日，美国上市油轮船东天蝎座油轮（Scorpio Tankers）已行使选择权，从中国华融航运金融租赁公司（ Huarong Shipping Financial Leasing）回购了 6 艘 2014 年建造的 MR 型成品油轮。

航运界网消息，日前，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）透露称，其已完成10艘LR1型油轮和2艘MR型油轮的出售，还有2艘LR1型油轮，3艘LR2型油轮和1艘

6月8日，美国上市油轮船东天蝎座油轮（Scorpio Tankers）公布了二季度迄今最新情况，公司三大船队（LR2、MR、Handymax）日租金收益较一季度大幅提升。

一家总部位于摩纳哥的航运公司已入股 Britishvolt，这家电池初创公司计划在诺森伯兰郡建立一个价值38亿英镑的超级工厂。

航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）4月28日公布2022年一季度业绩。在报告期内，实现营业收入1.74亿美元，同比增加29.7%，环比增加17.7%；亏损8444.8

2022年开局，油轮市场继续表现挣扎，所有细分市场平均运费低于盈亏平衡点，船东开始采取措施加强现金流，改善资产负债表。

环球航运集团（BW Group）旗下成品油轮航运公司Hafnia近日向奥斯陆证券交易所证实，其正在与Scorpio Tankers进行深入谈判，希望购买后者船队130艘油轮中全部12艘LR1型油轮。

据消息人士透露，成品油轮船东天蝎座油轮（Scorpio Tankers）近期正在采取措施，将向新加坡船东Hafnia出售12艘、7.4万载重吨LR1型油轮，以增加现金

在高硫燃料油价格持续疲软之际，高硫和低硫燃料油价差越来越大，超过150美元 吨，创下2020年1月限硫令出台以来的最高价差。

受新冠疫情影响，全球原油需求疲软不堪，油轮运输市场大受冲击，从去年下半年以来，一直深陷低迷，多家油轮公司出现巨额亏损。

受新冠疫情影响，全球原油需求疲软不堪，油轮运输市场大受冲击，从去年下半年以来，一直深陷低迷，多家油轮公司出现巨额亏损。

天蝎(Scorpio)集团继续扩大其联营池规模，为其Scorpio Handy Tanker Pool 联营池增加第42艘船。

Scorpio集团将为Scorpio LR2联营池引入第50艘船。迪拜能源贸易商Onex DMCC接收的首艘新造船，即114,600载重吨“Onex Peace”号（建于2021年），这艘船于3月从韩国现代三湖重工交付给Onex。