为了保壳，*ST远洋2013年以频频变卖资产来实现扭亏。

BDI反弹创两年内新高，正在显示复苏的迹象，尚未摆脱亏损泥沼的*ST远洋正跃跃欲试抄底造船。

有分析人士表示，只要*ST远洋第四季度亏损额没有超过16.44亿元，就能暂时离开退市的“鬼门关”。

ST远洋发公告称，截至2013年11月底，该公司旗下资产——青岛资产管理81%股权及天宏力81%股权已完成了工商变更登记手续。

如同国企曾经遭遇“亏损挨骂，盈利还是挨骂”的尴尬一样，中国航运业的旗舰企业中远集团最近陷入了“听任*ST远洋今年以亏损收官被退市挨骂，出售资产突围保‘市’同样挨骂”的窘境。

为扭亏保壳，从今年一季度开始，*ST远洋开始出售资产。

*ST远洋如果2013年再度亏损，公司将被退市。

中远集团在其官网发表声明：“关于‘前董事长魏家福已被有关部门限制离境’的传言，没有依据，特此澄清。”

三季报情况显示，14家中有10家处于亏损状态，*ST远洋仍然位居亏损首位。

*ST远洋10月30日晚公布的三季报显示，公司前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损20.34亿元

*ST远洋称，已于2013年10月15日经股东大会批准的有关股权出售交易若顺利完成，将为公司2013年贡献利润约36亿元

8月29日，*ST远洋发布中报称，公司上半年实现营业收入302亿元，同比减少12.8%。归属于母公司所有者的净利润亏损9.9亿元，同比减少亏损79.7%；扣除非经常性损益后的净利润亏损47.6亿元，同比减少亏损10.9%。　　公司称，由于国际航运市场供需失衡无实质改善，集装箱、干散货航运市场持续低迷...

*ST远洋发布中报称，公司上半年实现营业收入302亿元，同比减少12.8%

*ST远洋今年二季度已经实现了盈利，其业绩为5.29亿元~12.595亿元。

*ST远洋7月30日晚间披露，公司上半年预亏48.72亿元，但同比减亏约70%~85%

*ST远洋发布2013年上半年业绩预告称，预计公司上半年度净利润(归属于上市公司股东)仍为亏损，但同比减少亏损约为70%-85%。

*ST远洋正在寻求各种方式以摆脱被暂停上市的尴尬。目前看来，出售资产是最直接的无奈之举。

*ST远洋拟以现金代价约12.22亿美元（折合约75.4亿人民币）的价格，出售其通过中远集装箱工业公司间接持有的21.8%中集集团(000039）股权。

航运行业持续低迷，*ST远洋继出售中远物流后，再度卖子求生，力避退市风险。