1月5日，浙江省海运集团新收购的“ZH DAMPIER（浙海丹皮尔）”轮在舟山秀山东锚地圆满完成买卖船交接。

2025年11月26日，NEWNEW SHIPPING董事长樊昱忻率公司代表团队与俄罗斯摩尔曼斯克州州长A V 奇比斯及州方相关代表在摩尔曼斯克举行合作会谈

近日，矿业巨头兼船东英美资源集团（Anglo American）对大型散货船新订单结构发出了不同声音。公司航运负责人表示，当前市场普遍热衷于建造 Newcastlemax，传统的海岬型（capesize）新船几乎“绝迹”

近日，HD韩国造船海洋研发的新一代21万载重吨Newcastlemax型散货船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性批准（AiP）证书。

7月18日，招商工业威海船厂为瑞典渡船运营商Stena Line建造的首艘NewMax系列2800米车线滚装船“Stena Futura”号（W0320）完工交付。Stena船东和威海船厂代表分别在W0320项目文件上签字。

在几内亚政府加大对外资矿业企业监管力度之际，韦立国际集团依旧坚定推进其船队扩张计划，丝毫未受政策扰动影响。最新消息显示，该公司新购的今年首艘Newcastlemax型散货船——“Sunny Kamsar”轮已正式加入旗下船队。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）将开始在奥斯陆峡湾的一艘自主驳船上试用欧洲通信卫星公司（Eutelsat）的低地球轨道（LEO）卫星互联网服务。

近日，日本航运公司NS United宣布与今治造船、日本联合造船（JMU）及其合资公司日本船厂（NSY）签署了一份谅解备忘录（MoU），将建造甲醇双燃料大型散货船。

近日，Cyan Renewables已经通过其子公司Cyan MMA Holdings启动了对MMA Offshore的收购程序，拟收购MMA Offshore的100%股份，估值约为10 3亿澳元（约合人民币48 19亿元）。

10月4日，日本商船三井（MOL）宣布与法国电力集团旗下全球可再生能源分支机构EDF Renewables签署谅解备忘录，双方将合作加快海上风电及相关业务的发展，并鼓励绿色氢能的开发。

5月26日，挪威公司Ocean Yield宣布，将从比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）手中收购8-9艘新建Newcastlemax型散货船，这批新船目前正由青岛北海造船建造。

日本天气航线制定提供商Weathernews公司(WNI)开发了1公里网格的AI专有预报模型，对近海海浪和风的高度精确预报，用于帮助规划与风力发电设施建设相关的海上工程。

2月8日，威海金陵技术部召开Stena Newmax RoRo 项目技术启动会议，围绕关键技术路径、重要设计节点，对设备订货、资料纳期、送审设计、生产设计、技术风险进行讨论分析。招商局邮轮研究院（上海）有限公司设计部经理吉春正，威海金陵总工程师欧书博参加会议。

8月9日，希腊船舶运营商 New Trade Ship Management SA (以下简称“New Trade”) 及散货船“Longshore”号轮机长 Dennis Plasabas 在对在美国水域非法排放含油舱底水认罪，前者被罚款110万美元及四年缓刑。

美国上市公司New Fortress Energy宣布与私募股权公司Apollo组建一家新的合资LNG公司，并将其拥有的11艘船出售给新合资公司，交易价值约20亿美元。

雪佛龙公司（Chevron）日前已经正式收购了Renewable Energy集团(REG)，加快了其实现2030年可再生燃料每天的产能增至10万桶目标的步伐。

近日，意大利船级社（RINA）和船舶系统提供商5M Renewables公司签署了一份谅解备忘录，将合作开发浮式绿色制氢船概念。

1月28日，由中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司，为新加坡EPS公司建造的全球首艘20 9万吨Newcastlemax型双燃料动力散货船“碧玺山”轮顺利签字交付，标志着中国船舶工业在大型散货船设计建造领域正式迈入“双燃料”时代。

12月16日，上海齐耀重工有限公司与NEW GALION-GROUP LIMITED举行海运碳中和智能管控平台项目签约仪式。

全球知名的涂料解决方案供应商海虹老人和风电塔筒和法兰知名生产商GRI Renewable Industries(简称GRI)达成战略合作伙伴协议，双方就提高风电工艺效率和设备表面防…