航运界网消息，全球最大的灵便型液化气运输船东之一——Navigator Gas宣布，已通过其合资公司在中国订造两艘采用氨双燃料动力的液化氨运输船。

漫航观察网（MNavigation）消息，2025年1月20日，Navig8 Pool欣然宣布，将新增20艘油轮并对其进行商业化管理，具体包括8艘VLCC油轮、8艘LR2型油轮和4艘LR1型油轮。

11月22日下午，江苏新时代造船有限公司为英国船东Navig8建造的50000吨Ⅱ类化学品船签字交付仪式顺利举行，这艘精品船舶将满载船东的期许驶向蔚蓝的海洋。

9月20日下午，江苏新时代造船有限公司举行船舶签字交付仪式，48 &50 50000吨Ⅱ类化学品船成功交付英国船东Navig8运营，常务副总经理张玉永与英国船东Navig8现场经理Binod Kumar出席活动。21日、22日，48 &50 50000吨Ⅱ类化学品船分别驶离公司码头，开始了它们的使命之旅。

日前，全球领先的液化气运输船船东Navigator Gas首席执行官Mads Peter Zacho表示，公司正考虑建造氨燃料液氨运输船。

航运界网消息，纽约上市船东Navigator Holdings在德克萨斯州购买了一个新的清洁氨项目，旨在大幅提高绿色燃料产量。该项目一阶段的年产能为140万吨，计划将于2029年底或2030年初开始运营。

6月12日，日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation宣布在川崎重工增订第四艘86700立方米LPG双燃料VLGC，交付期定于2026年四季度。

航运界网消息，阿布扎比国家石油公司（简称Adnoc）旗下Adnoc Logistics & Services（简称Adnoc L&S）6月3日确认，将以10 4亿美元的价格收购Navig8 80%的股份。剩下的20%将在2027年以3 35亿至4 5亿美元的价格购买。

3月26日上午，江苏新时代造船有限公司为Navig8建造47 50000吨Ⅱ类化学品船命名仪式在新区舾装码头隆重举行。

新加坡船东Kumiai Navigation公司近日已经决定，将为其一艘54000载重吨的LPG船改装阿法拉伐公司的OceanGlide流体空气润滑技术，作为降低该船能源消耗和符合环境法规要求的一种方式。

继2月的订单之后，日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation又在川崎重工增订第三艘LPG双燃料VLGC，交付期定于2026年。

近日，挪威上市公司Navig8集团接收了中国船舶租赁有限公司(CSIC Leasing，以下简称“中船租赁”)旗下3艘巴拿马型油轮，并进行商业管理。

近日，绿色科技公司NJORD公司和丹麦投资公司Navigare Capital Partners已经达成协议，将为Navigare公司4艘船设计和安装一个燃料节约技术包。

6月21日，日本川崎重工宣布，日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation确认执行备选订单，增订1艘86700立方米LPG动力VLGC。