在中东市场运营仅数月后，知名船燃供应商Monjasa决定按下其中东地区LNG加注业务的“暂停键”。尽管此前高调进军阿联酋市场并实现初步业务落地

日前，全球前十大船用燃料供应商之一Monjasa完成了迄今为止最大的单笔船舶投资，收购两艘油轮增强西非业务。

2月6日，船用燃料供应商Monjasa与丹麦领先的 Power-to-X 项目H& 216;ST PtX Esbjerg签署了一项具有里程碑意义的商业协议，为海运业提供绿色氨的承购和物流。

5月4日，全球石油和航运集团Monjasa宣布成功在阿联酋完成了首次船用生物燃料的混合和供应。

全球石油和航运集团Monjasa宣布在亚洲进一步扩张，并于本月在上海新开设一个长期办事处。

丹麦船用燃料公司 Monjasa 宣布从瑞典船东 Stena Bulk 和新加坡金光农业资源有限公司(Golden Agri-Resources)的合资企业 Golden-Agri Stena 手中收购了一艘于2009年建造的，载重吨为9200吨的化学品油轮。

丹麦船舶公司Monjasa已经决定扩大船队规模，从SKS控股公司购进一艘D级成品油船(船型 船厂 买卖)。据介绍，这艘11.9万载重吨的船将成为Monjasa公司船队的最大一艘船。该船建于2010年，购进后将服务Monjasa公司的西非大陆航线，该航线共有15艘油船，每年的船用燃料运输能力达15...