丹麦船用燃料管理公司Frugal Technologies基于人工智能（AI）的Frugal Propulsion系统日前获得了法国船级社（BV）颁发的型式批复。

Uni-Tankers公司从安装Frugal Propulsion系统获得了回报，安装该系统的油轮优化燃料消耗的效果非常明显。

船东Royal Arctic Line公司在旗下“Malik Arctica”号集装箱船对Frugal Propulsion的投资已经产生了良好效果。为此，Royal Arctic Line打算在其船队更多的船上安装Frugal Propulsion系统。

近日，中国船舶集团旗下江南造船成功交付28000立方米LNG浮式再气化单元（以下简称“FRU”）。作为C型罐中再气化能力最大的小型FRU，此单元的交付标志着公司从船舶工程面向海洋工程跨出了关键一步。据

近日，中国船舶集团旗下江南造船为Gasfin Development建造的28000立方米LNG浮式再气化单元（FRU）“Torman”号成功交付。该单元的交付也标志着江南造船从船舶工程面向海洋工程跨出了关键一步。

DNV GL船级社近日向Dreifa能源公司研发的新型浮式再气化装置（FRU）概念颁发了原则批复。据悉，Dreifa公司的这种FRU包含一艘平台供应船(船型 船厂 买卖)甲板上的一套再气化装置和相关的共用系统，再加一艘LNG运输船作为浮式储存装置(FSU)组合使用。此次DNV GL船级社的批复确认了...

DNV GL船级社近日向Dreifa能源公司研发的新型浮式再气化装置（FRU）概念颁发了原则批复。据悉，Dreifa公司的这种FRU包含一艘平台供应船(船型 船厂 买卖)甲板上的一套再气化装置和相关的共用系统，再加一艘LNG运输船作为浮式储存装置(FSU)组合使用。此次DNV GL船级社的批复确...