近期集运经历了一轮波动后逐步回落，霍尔木兹海峡基本仍处于关闭状态，航线安排依然保持谨慎。截至4月23日，德路里世界集装箱运价指数（WCI）环比下降1%

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月2日）保持稳定，收于2,287美元 FEU，亚欧航线和跨太平洋航线的运价均维持平稳。

德路里亚洲内集装箱运价指数（IACI）在7月上半月下降13%，达到704美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2024年同期的水平低31%。

Sea-Intelligence预计，亚欧航线整体运价可能会冲到高位，上海至鹿特丹即期运价为18900美元 FEU，上海至热那亚为21600美元 FEU。

Drewry世界集装箱指数（WCI）上周（截至5月23日）上涨16%至4,072美元 FEU，与2022年同期相比上涨了142%，并且比2019年疫情前1,420美元 FEU的平均水平高出187%。

Drewry世界集装箱指数WCI，上周（截至5月2日）上涨1%，为2,726美元 FEU，较2022年同期上涨55%，比2019年（疫情前）1,420美元 FEU的平均水平高92%。

远东港口至亚得里亚海和黑海地区航线的运费，均上涨至7300美元 FEU。地中海航运（MSC）日前发布涨价公告，涉及远东至西地中海、东地中海、亚得里亚海和黑海地区航线，自2024年1月15日起生效。

当前,集装箱运价拼命挣扎,班轮公司采取了老办法“自救”,即降低航速控制运力,尽管局部航线开始止跌,但大面上依然令人担忧,这不,为了争抢市场,有航运公司开始打价格战了。

4月12日，中国船舶集团所属中船澄西船舶修造有限公司造船转型项目2号910全冷藏集装箱船签字交船，中船澄西副总经理周建祥、船东代表和嘉宾出席仪式。该船的交付标志着中船澄西造船进军支线冷藏集装箱船取得了重大胜利。

4月5日，中国船舶属下中船黄埔文冲船舶有限公司为美国Del Monte船东建造的600FEU全冷箱集装箱船6#船（H5547）“DEL MONTE PRIDE”轮在公司文冲厂区顺利签字交船。

1月5日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司承建的美国DEL MONTE 公司600FEU全冷箱集装箱6 船（H5547）驶离文冲厂区码头，开始试航。

今年6月，扬子江集团与老虎燃气签署了2+8艘690FEU LNG罐箱甲板船建造合同。12月25日，8艘option船中的第一批2艘生效签约仪式在上海举行。本合同船型由扬子江集团 ...

11月16日下午16：28， 中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船转型产品2号910FEU冷藏集装箱船按计划顺利下水，公司本部造船圆满完成2020年度船台下水目标任务。

8月5日下午，中国船舶集团属下黄埔文冲公司为美国Del Monte公司制造的600FEU全冷藏集装箱船2 船“Del Monte Rose”（H5540）在文冲厂区顺利交付,这是公司八月交付的首船，标志着“保交船”攻坚战再一次取得胜利。

6月30日，中国船舶集团属下黄埔文冲公司为美国Del Monte公司建造的600FEU全冷藏集装箱船首制船“DEL MONTE GOLD”轮交付。Del Monte公司代表Pawel Maj、黄埔文冲公司代表徐青，代表双方在交船文本签字。该型船总长192米，型宽30.8米，型深15.9米，载重吨26

4月30日，中国船舶集团属下黄埔文冲公司为美国Del Monte公司制造的600FEU全冷藏集装箱船首制船H5539轮，顺利完成试航任务返航。这一胜利，为该公司在疫情影响下坚定推进年度交船目标实现，给全体员工带来又一次鼓舞。

中国船舶集团所属黄埔文冲公司为美国Del Monte公司建造的600FEU系列船3 船H5541船在文冲厂区顺利出坞。