航运界网消息，德国多用途船（MPP）运营商dship Carriers联手船管公司NSB Group成立了一家合资企业，旨在管理一系列多用途船舶。

2026年4月17日，全球领先的船舶风力推进系统供应商挪世航力公司（Norsepower）宣布，由船东Sea-Cargo运营的Trans Hav号和Trans Sol号在完成旨在显著提升燃油效率并减少温室气体排放的大规模改造升级后，已正式全面投入商业运营。

在过去三个月中，Caravel Group一直在增持太平洋航运（Pacific Basin Shipping）的股份，如今终于成为其最大股东。

在将Golden Ocean的控股权高价转让给CMB Tech数周后，挪威船王John Fredriksen再次增持美国上市干散货船东Star Bulk Carriers的股份。

希腊船东George Economou旗下企业TMS Cardiff Gas进一步扩大了液化气体运输船规模，该公司官网最新更新显示，1艘88000立方米超大型液化气体运输船（VLGC）“CORVETTE”轮已更名为“CORFU GAS”轮，

康士伯9月2日公布，Carl Magne Rustand 先生于2024年9月1日被任命为康士伯海事大中华区总经理。

4月12日上午10时18分，南通中远海运船务成功举行Scarborough FPU生活区模块交付仪式。

4月3日，国际干散货船东协会(INTERCARGO) 和全球领先的专注于ESG的数字海事平台RightShip 官宣推出独立非营利性行业组织干散货卓越中心 (Dry Bulk Centre of Excellence，以下简称“DBCE”)，致力于管理干散货管理标准 (DryBMS) 框架。

康士伯数字（Kongsberg Digital）日前与巴西海工船运营商Locar公司开展合作，将加强数字化基础设施和优化动态定位（DP）运营。

能源巨头道达尔能源拥有的一艘LNG运输船，近日在西班牙进行的定期干船坞期间，安装了一个由EverLoNG项目开发的船用碳捕获原型。

英国船东Carisbrooke航运公司日前已经和英国Grafmarine公司签署了意向书，将使用Grafmarine公司的NanoDeck人工智能太阳能电池管理解决方案。

英国战略、环境与工程咨询公司里卡多（Ricardo）将与Sustainable Hydrogen Powered Shipping(sHYpS)联盟合作，共同设计和开发氢燃料电池推进技术，用于为下一代零排放客船提供动力。

近日，奥赛能涡轮增压系统（香港）有限公司（以下简称“奥赛能”）与华光船舶（香港）管理公司（以下简称“华光”）签署了一份为期三年的Turbo AuxiliaryCare（

奥赛能将按固定价格为海宏轮船（香港）有限公司（AMCL）旗下的五艘船舶提供长期涡轮增压器保养服务，初始服务期限为5年。

芬兰货物处理机械制造商Cargotec日前宣布称，公司董事会已经任命Casimir Lindholm接替Mika Vehvil& 228;inen担任公司总裁兼首席执行官（CEO）职务，4月1日生效。

Oscar推进有限公司和英国思克莱德大学（University of Strathclyde）日前已经共同提出了一种减少船舶螺旋桨水下辐射噪声的方法。

英国散杂货运营商Carisbrooke航运公司日前报告称，自2022年年初以来，在采用瓦锡兰公司W& 228;rtsil& 228; Voyage船队优化方案（Fleet Optimisation Solution简称FOS)后，船队减少了超过600吨的二氧化碳排放。

丹麦航运巨头马士基宣布与美国项目开发商Carbon Sink LLC签订绿色甲醇合作协议。