2014年2月20日晚，中国远洋官方网站公布：CKYHE联盟即将成立——长荣海运将作为新成员加入此联盟。主要内容包括：1）中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运对外宣布：五方对组成新的海运联盟已达成共识，并冠名为CKYHE联盟，该联盟合作范围仅限于亚洲-欧洲和地中海...

中远集运、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟近日宣布，四家公司将在11月至明年1月中旬期间停开7个亚洲-地中海航次，其中包括MD1线3个航次，MD2线2个航次，MD3线2个航次，停开航次运力占联盟在该航线上投入总运力的21%左右，此举目的在于应对接下来冬季运力需求不足的窘境。川崎汽船公司...

全球航商近期大动作调整欧洲航线计划备受关注，明年起航运市场将展现有别以往新布局。台湾长荣海运与CKYH-Green海运联盟于27日共同宣布，自明年第二季开始，在远东往返西北欧及地中海航线合作，藉此扩大航线服务范畴、加速货物交期，并提供双方客户更高频率的航线服务。　　按照规划，航商间透过彼此交换舱位等...

全球航商近期大动作调整欧洲航线计划备受关注，明年起航运市场将展现有别以往新布局。台湾长荣海运与CKYH-Green海运联盟于27日共同宣布，自明年第二季开始，在远东往返西北欧及地中海航线合作，藉此扩大航线服务范畴、加速货物交期，并提供双方客户更高频率的航线服务。　　按照规划，航商间透过彼此交换舱位等...

11月18日，CKYHE海运联盟宣布，自12月3日起，由长荣、阳明、中远、韩进等四家航运公司共同营运的NUE3（AWS）美东航线，将暂停服务，以适应冬季市场的需求变化。CKYHE联盟其他六组远东至美国东岸的周班航线则维持不变。这也是为CKYHE联盟半个月来第二度大动作减班，在此之前，本月初也宣布11...

CKYH成员与长荣在经苏伊士运河的远东-美东航线上合作第二条航线，该AWE4线在现有航线挂越南和华南基础上重新规划，长荣将其命名为NUE4线。挂港顺序为：新加坡、宁波、上海、新加坡，经苏伊士，纽约、诺福克、萨瓦纳，苏伊士，新加坡。航线将保持11*5,500-6,500teu船舶，是自3月起韩进、中远...

中国已经成为世界四大航运联盟争夺的主战场，每周从中国10个主要港口驶往北欧的航线达74条。美国《商业日报》报道称，根据德鲁里航运咨询公司(Drewry)的研究显示，中国华南地区的港口已被这些联盟牢牢占据，每周驶向北欧的航线达27条，主要是挂靠深圳的盐田港，航线达16条，2M联盟在该地区占据优势地位，...

长荣与中远、川崎汽船、阳明以及韩进五家CKYHE联盟的海运公司共同宣布，规划将合作范围拓展至美国市场，并已配合法规要求，向中国交通部、美国联邦海事委员会(FMC)及欧盟执委会(EUCommission)报备相关事宜。今年年初长荣与原CKYH成员组成CKYHE联盟，在亚洲至欧洲与地中海市场营运。该联盟...

据悉，由中远、川崎汽船、阳明、韩进和长荣新组建的CKYHE联盟正向美国联邦海事委员会(FMC)申请批准新合作协议。联盟船公司已向FMC要求批准其运作一个讨论协议，讨论在来往美国的航线进行合作。根据新协议所称：“这些船公司已在许多外国航线上进行过合作并取得了巨大成功。该协议的目的是允许成员讨论和决定是...

据JOC报道，此前CKYHE成员班轮公司（中远、川崎、阳明、韩进和长荣）向FMC申请允许其在泛太线和跨大西洋航线上合作运营，按照法定程序，FMC将于7月6日前就批准该联盟的合作协议或由联邦法官否决该协议表态。最终表态的依据仍是参照美国1984年航运法的规定，判断CKYHE的合作会否引起两洋航线运输成...

为适应P3、G6和CKYHE 3大联盟框架下的运营，船公司将继续大幅度调整旗下航线，有鉴于此，准班率预计将维持在较低水平。根据SeaIntel公司最新的全球船期可靠性报告称，尽管3月的准班率从一个月前的68.4%提高到了72.3%,但仍低于一年前的水平。在止住了三个月的连续下降后，3月的准班率改善主...

继长荣海运（Evergreen）加入班轮界三大联盟之一的CKYH后，业界开始关注中海集运(CSCL)与阿拉伯轮船（UASC）会否步其后尘继全球第三大班轮联盟–由中远、川崎汽船（KLine）、阳明海运以及韩进海运组成的CKYH引进新的盟友后，市场开始猜测接下来会否有更多大牌公司加盟。2月13日，中远与...

中海集装箱运输股份有限公司有望年内加盟CKYH船运联盟。

全球集装箱航运业五大巨头—中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运对外联合宣布：五方对组成新的海运联盟已达成共识，并冠名为CKYHE联盟。

行业杂志《航运展望》（SHIPPINGWATCH）周三报道，中海集装箱运输股份有限公司（601866.SH）有望年内加盟CKYH船运联盟。CKYH是全球三大航运联盟之一，由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运组成。近年来国际航运业货量增长下滑及运力的持续过剩，整个航运业海运公司之间，都在积极探索予...

由于需求疲软，CKYH联盟今年在亚欧线上的淡季部署早于2011年。 由中远、川崎汽船、阳明和韩进海运组成将从今年10月起将5条亚欧线减少为到4条。去年，该联盟直到12月才开始撤裁航线。 “贸易数据显示今年旺季的货量低于去年。撤航线是对现在市场需求和联盟各成员对未来货量预期做出的反应。”川崎汽船集运战...