总部位于摩纳哥的散货船船东Scorpio Bulkers 出售旗下2艘2015年建造的Ultramax型散货船，分别为“SBI Leo”号和“SBI Lyra”号。

摩纳哥船东Scorpio Bulkers继续出售旗下船队，宣布以2,225万美元的价格出售一艘2018年建造的Kamsarmax型散货船“SBI Lynx”轮。

干散货船东Scorpio Bulkers 继续出售其干散货船队，并于近日出售旗下一艘2016年建造的超大型散货船“SBI Phoebe”。

纽约上市的希腊船东Safe Bulkers近日达成协议，将购买一艘日本船厂建造的87000载重吨超巴拿马型散货船。

12月18日，全球最大的干散货船东运营商之一——美国Eagle Bulk Shipping Inc （Eagle Bulk）的Ultramax干散货部门宣布了其普通股公开发行的公告，计划筹集约2500万美元，可用于购买更多船只。

摩纳哥船东Scorpio Bulkers已经签订协议，以1610万美元的价格出售旗下一艘2015年建造的 ultramax 型散货船“SBI Orion”号。

根据多家经纪称：希腊干散货船东 Atlantic Bulk Carriers 出售旗下最后一艘巴拿马型散货船。

摩纳哥散货船船东 Scorpio Bulkers 公司宣布出售旗下另一艘船舶，此次出售的船舶是2015年建造的超大型散货船”SBIGemini“号。

摩纳哥散货船船东Scorpio Bulkers继续卖船加快转型步伐，近日又以1 015亿美元的价格出售了5艘Kamsarmx型散货船。自8月份宣布进军海上风电市场以来Scorpio Bulkers已经售出13艘散货船。

Emanuele Lauro旗下的公司 Scorpio Bulkers 宣布再出售5艘卡姆萨型散货船，自8月份宣布进军海上风电行业以来，该公司已售出总计13艘散货船。　　SCORPIO已与两家公司就2017年建造的卡姆萨型散货船 “SBI Parapara”、“SBI Jive”、“SBI Swin

Emanuel Lauro主导的Scorpio Bulkers公司一夜之间宣布出售两艘Ultramax散货船，继续加速抛售散货船的步伐。

Clipper Group Ltd.董事会高兴地宣布，Amrit Peter Kalsi自2020年10月1日起担任该集团首席执行官及其最大业务实体Clipper Bulk的首席执行官一职。Amri

作为全球首家转型可再生能源市场的大型散货船公司，Scorpio Bulkers已经开始出售旗下船队中的散货船，短短一周内连售两船为其转型筹集资金。

曾在中国船厂大举订船的摩纳哥散货船船东Scorpio Bulkers将转型海上风电市场，不再订造散货船，转而选择韩国船厂斥巨资建造风电安装船。

近日，美国干散货船东Eagle Bulk 确认以500万美元的价格出售旗下一艘2002年建造的超灵便型散货船“Goldeneye”。上个月，数家船舶经纪都报道了该船的出售信息，但买家的信息尚未透漏。该船在法定干船坞前被售出，预计将在第三季度被交付。该笔交易达成后，Eagle Bulk旗下船队将包含4

FUELTRAX公司近日和Tiptree旗下SwiftBulk控股有限公司合作，在其2009年建造的82000载重吨卡姆萨型干散货船Thestelia K号上安装EFMS（电子燃料监测系统）和FUELTRAX Vision。