秋意渐浓，寒意袭人，江苏华滋能源工程有限公司（以下简称“华滋能源”）的生产一线却热火朝天。继10月开工建造全球最大陆地LPG储罐（单罐容量30,000立方米）后

11月9日，中国船舶大连造船为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船11号船顺利完成B型舱加注作业。

11月7日，中国船舶大连造船联合中船贸易成功承接沪东中华5船套12000立方米B型LNG燃料舱建造项目。大连造船党委副书记、总经理韩东望，副总经理丁一、林吉明，沪东中华党委副书记、总经理翁红兵，中船贸易副总经理陈萌萌及相关部门负责人出席签约仪式。

10月21日，中国船舶大连造船联合中船贸易，为MSC地中海航运建造的配备全球最大B型LNG燃料舱，16000TEU集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮交付。

10月21日 中国船舶集团旗下 中国重工子公司大连造船 联合中船贸易 为MSC地中海航运建造的 配备全球最大B型LNG燃料舱 16000TEU集装箱船 玛利亚克里斯蒂娜轮 交付 该船是大连造船承接MS

8月19日，中国船舶广船国际为MSC地中海航运集团建造的首艘16000TEU双燃料集装箱船完成B型LNG燃料舱吊装。该B型LNG燃料舱舱容为13000立方米，重达1200吨，为目前国内船用最大的B型LNG燃料单舱。目前，市场主流LNG舱室为薄膜舱与独立舱，其中独立舱分为A型

8月20日，由中船天津为MSC地中海航运建造的C16K-13号集装箱船B型舱双车联吊作业在50万吨级船坞顺利完成，相比海吊、云车配合模式可节省租赁等费用近七百万元，极大降低了生产成本。

近日，大船装备顺利完成LNG双燃料16000TEU集装箱船9号、10号、11号3艘船舶B型舱的建造任务，12号船B型舱主结构实现合拢成型，13号船B型舱分段建造正在稳步推进中。各产品建造在创新工艺、精益造船方面取得新突破。

2024年6月4日，在29届希腊国际船舶海事展览会（Posidonia）上，中国船舶集团旗下江南造船重磅推出第二代“BrilliancE& 174; II”B型舱围护系统。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）建造的2套13000立方米B型燃料舱在同一天内完成重要节点，

3月26日下午，新时代造船 成功完成重达700多吨、高约8层楼的B型燃料舱的移运工作。团队采用多辆模块车组合运输，并通过科学严谨的策划和认真细致的操作，顺利将首制8000m³B型LNG燃料舱从总组场地移至试压场地，这标志着我们公司在大件运输工艺上实现自我突破

1月10日，中国船舶大连造船装备公司建造的单舱世界最大13000立方米B型LNG燃料舱完工交付。标志着大连造船已完全具备B型舱自主研发设计和建造能力，大大提升大连造船在该领域的全球竞争力。

12月13日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司自主研发、设计与建造的IMO B型模拟舱在公司4号平台举行完工暨颁证仪式。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理张启鹏、相

12月6日，由同方江新为广东海事局建造的60米级B型海事巡逻船“海巡0939”号在广东惠州正式入列，广东惠州市政府、广东海事局、惠州海事局等单位参加了列编仪式。

10月29日，公司自主研发的国内首个B型舱LNG围护系统在浦东船坞完成装船搭载，标志着公司在自主产权LNG围护系统领域取得重大突破，为世界LNG船关键核心建造技术提供“中国方案”。

2023年10月22日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）建造的目前国内最大IMO独立B型液货舱顺利在中集太平洋海工东区码头发运

9月5日，2023 年新加坡国际气体技术展览会（GASTECH）在新加坡博览中心隆重开幕，中国船舶集团旗下江南造船参展，全面展示了江南造船自主研发的最新一代液化气船船型，包括175,000立方MK-III FLEX薄膜式LNG船（LNG JUMBO）

7月27日上午9:28，公司首制B型燃料舱在智能化分段车间开工点火，常务副总经理张玉永、副总经理袁衡出席开工仪式。

4月6日，由外高桥造船自主开发的IMO B型独立液货舱模拟舱开工建造。B型独立液货舱可用作气体运输船的货舱和LNG动力船的燃料舱，设计方案已通过劳氏船级社的原则性认证 ...

近日，东方风电自主研制的B1030B型叶片，在天津顺利完成静力加载试验验证。该叶片长103米，配套该公司大功率陆上风电机组，是目前国内通过静力试验验证的最长陆上风电叶片。 该款叶片…