近日，日本今治造船宣布，旗下南日本造船建造的52000载重吨级成品油船“UM MINAMI”号顺利交付。

近日，一艘 5200 吨的在航散货船面向国内外客户出售，该船各项性能指标优异，船况良好，引发了航运界的广泛关注。这艘散货船建造于 2013 年，建造地址为中国，在

7月24日下午，扬子江船业集团旗下扬子江航运中心再添新运力——52000DWT散货船“华元505”轮。该船由新扬子造船建造交付。

4月23日上午，扬子江船业集团新扬子造船为扬子江航运中心建造的一艘52000DWT散货船——“华元503”轮离厂首航，投入运营。

12月10日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司，为德国船东JSP公司建造的第七艘“7 5200吨多用途干货船DJHC6057”在公司码头举行盛大命名仪式。

12月1日，温州港口服务有限公司一艘5200HP全回转拖轮合同签订仪式在浙江凯灵船厂（舟山四八零六工厂）举行。

近期，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司，为德国船东JSP公司批量建造的5200吨多用途干货船迎来了一船接水、双船上船台节点。各在建项目紧抓施工期，开启“加速模式”，奋力冲刺建造节点。

5月13日中午，由台州五洲船业有限公司为浙江长龙海运有限公司建造的5200方LPG船“丰益5”轮完成所有航行试验项目靠泊公司码头

5月6日下午3点28分，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为德国船东JSP公司建造的5200吨多用途船-5 6 （DJHC6055 6056）项目在公司室内船台举行上船台仪式。挪威船级社庞国耀先生，船东驻厂项目经理LASS先生及大津重工项目参建人员共同见证。

4月28日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为德国船东JSP公司建造的批量5200吨多用途干货系列船同日实现三大节点。

4月9日，由五洲船业建造的5200方LPG船“丰益5”顺利下水。“丰益5”轮是该系列船型的第三艘船，该系列船型首制船“丰益3”于2022年2月营运。

4月17日，舟山长宏国际船舶修造有限公司四艘5200马力全回转拖轮于江苏镇江船厂顺利开工建造。此合同于2022年11月签订，长宏国际斥资超亿元。

4月9日10点28分，由台州五洲船业有限公司为浙江长龙海运有限公司建造的5500方LPG船“丰益5”号顺利上水。

3月18日下午两点，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为德国船东JSP公司建造的5200吨-1 多用途干货船（DJHC6050）驶离大津舾装码头，扬帆远航。