2011年7月至今年6月，全球20大班轮公司运力增长了84.4万TEU。其中，马士基航运（MaerskLine）和地中海航运（MSC）占运力增长的一半，马士基航运运力增长23.3万TEU,地中海航运增长21.8万TEU。　　截至7月1日，全球集装箱船队运力为1653万TEU,全集装箱船运力为1605...

根据挪威统计局（SSB）统计，2012年挪威出口军火25亿克朗(约合4.46亿美元)，比2011年下降约4%。其中，武器装备及配件出口约13亿克朗，弹药（手榴弹、鱼雷、地雷、火箭弹等）出口8.24亿克朗。...

灵便型散货船(船型 船厂 买卖)运输在过去的一周里（11.23-11.29），大西洋灵便型散货船市场运力供给稳定，市场运价维持前期水平，但近期市场也应该关注大西洋市场稳步增加的运力对市场的冲击。太平洋市场，灵便型散货船市场运价稳定，东南亚环线运价报价10000-11000美元/天，印度环线运价报...

原油运输VLCC 市场在经历了过去的一周（11.23-11.29）的高涨之后，本周中东湾和西非市场运价小幅下调，运力需求减少。根据分析，当前中东湾和西非市场运价已经见顶，虽然中东湾市场仍然比较活跃，但市场运价下行压力较大；加勒比海/东半球市场运价高企，但维持这种高价的支撑不足，预计本周即会下跌。本周...

在过去的一周里（11.23-11.29），VLGC市场仅有3份现货运单（在东半球市场），近期市场走强的可能性有限。LPG市场运价虽然在周末有小幅上涨，但该市场下行的大趋势没有改变。现货运输市场82000立方米VLGC船月租金为1,795,000美元，周环比下跌175000美元；35600立方米VLG...

VLCC 市场在经历了过去的一周（11.23-11.29）的高涨之后，本周中东湾和西非市场运价小幅下调，运力需求减少。

在过去的一周里（11.23-11.29），VLGC市场仅有3份现货运单（在东半球市场），近期市场走强的可能性有限。LPG市场运价虽然在周末有小幅上涨，但该市场下行的大趋势没有改变。

原油运输在过去的一周里（11.16-11.22），VLCC市场大幅反弹，市场活跃度增加，船东情绪乐观，截至当前中东湾市场上敲定的12月份的订单已达50份，尽管感恩节快到了，但该市场运价上涨已是大势所趋。加勒比海/东半球市场仍然市场当前市场最活跃的市场之一，市场运价超过了8万美元/天；西非苏伊士型油船...

在过去的一周里（11.16-11.22）VLGC市场风平浪静，市场上现货运量有限，据统计，西半球市场有３份运单，而东半球市场仅有２份运单，波罗的海VLGC市场运价指数跌至年内最低点附近（WS80点）市场低迷。现货运输市场82000立方米VLGC船月租金为1,970,000美元，周环比下跌80000美...

灵便型散货船(船型 船厂 买卖)运输灵便型散货船市场在经历了前两周的走强后，在过去的一周里（11.16-11.22）大西洋市场进一步走强，市场整体表现为运单充分而运力相对不足。在美洲湾市场我们看到大量的谷物和煤炭运往欧洲和远东，往返航线运价周环比上涨1300美元，部分地区运价高达11500美元/...

在过去的一周里（11.16-11.22），VLCC市场大幅反弹，市场活跃度增加，船东情绪乐观，截至当前中东湾市场上敲定的12月份的订单已达50份，尽管感恩节快到了，但该市场运价上涨已是大势所趋。

在过去的一周里（11.16-11.22）VLGC市场风平浪静，市场上现货运量有限，据统计，西半球市场有３份运单，而东半球市场仅有２份运单，波罗的海VLGC市场运价指数跌至年内最低点附近（WS80点）市场低迷。

原油运输过去的一周里（11.9-11.15），中东湾去程航线VLCC市场需求大幅缩水，市场进一步走弱。大西洋市场，北海和加勒比海市场仍然坚挺，然而西非去程航线运价在东半球市场的影响下曾一度下跌；上周苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)市场尤其是和西非有关的航线市场运价仍然较为稳定，相关市场近期由于天...

随着过去的一周里（11.9-11.15）沙特利益各方在工业会议后决定重新回到谈判桌，市场对VLGC重燃信心。本周波罗的海指数在六连跌之后反弹，不出意外的话液化气运输市场将会很快振作起来。当前现货运输市场82000立方米VLGC船月租金为2050000美元；35600立方米VLGC船月租金为10750...

灵便型散货船(船型 船厂 买卖)运输过去的一周里（11.9-11.15）在美洲湾地区粮食运输需求的带动下，大西洋灵便型散货船市场运价坚挺，美洲湾至欧洲和地中海航线运价超过了14000美元/天，往返航线报价10000美元/天；远东市场，在印尼市场的推动下，灵便型散货船表现更加强劲，当前印尼航线报价...

过去的一周里（11.9-11.15），中东湾去程航线VLCC市场需求大幅缩水，市场进一步走弱。大西洋市场，北海和加勒比海市场仍然坚挺，然而西非去程航线运价在东半球市场的影响下曾一度下跌。

随着过去的一周里（11.9-11.15）沙特利益各方在工业会议后决定重新回到谈判桌，市场对VLGC重燃信心。本周波罗的海指数在六连跌之后反弹，不出意外的话液化气运输市场将会很快振作起来。