近日，武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船系列船3号船“ORE SHANTOU”号通过“云交船”的方式顺利交付。

7月30日，中国船舶武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船4号船“ORE CHONGQING”轮试航成功，顺利靠泊码头。

7月4日，武船集团北船重工在建的32 5万吨系列矿砂船11号船七号货舱舱口围分段连同舱口盖顺利完成一体化坞内搭载吊装作业。这是继10号船四号货舱舱口围分段无舱盖整体吊装后的第二次技术迭代，标志着武船集团北船重工攻克了舱口围一体化建造吊装方案、精度控制、地面调试等主

6月30日，大船集团为韩国SK海运建造的32 5万吨矿砂船9号船签字交付。

6月19日，中国船舶集团所属天津新港为中国矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船2号船顺利实现铺底。

6月19日11:08，中国船舶集团所属天津新港为中国矿运有限公司建造的32 5万载重吨矿砂船2号船顺利实现铺底！

5月15日，中国船舶武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船4号船“ORE CHONGQING”轮顺利出坞，安全靠泊码头，为按计划实现交付节点奠定了坚实基础。

5月8日上午，中国船舶渤船重工为天津新港船舶重工有限责任公司整包建造的中国矿运32.5万吨矿砂船4号船（NB018-4）在公司联合工场举行开工仪式。

4月15日，中国船舶武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船“ORE FUZHOU”轮顺利交付，这是继北船重工2月份刚刚交付首制32 5万吨矿砂船“ORE YANTAI”轮之后，交付的同型姊妹船。该船在延续首制船电签的基础上，通过视频会

3月16日上午，武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船系列2号船离开码头，开始为期7天的出海试航工作。

3月12日中国船舶集团所属大船集团为SK海运建造首制32 5万吨矿砂船8号船起锚试航！

2月12日，大船集团为SK集团建造的32 5万吨矿砂船9号船顺利完成了照光节点任务，依计划逐步进行艉管以及舵轴加工工作。为了保证节后照光，大船集团提前策划，周密部署，积极与船东船检沟通，该船在艏艉半段合拢前便达到照光条件。机舱区域船体焊接以及大面积火工矫正全部结束

2月12日，武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船系列船1号船“ORE YANTAI”顺利交付，这是继北船重工交付8艘40万吨矿砂船后，再次为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司承接建造的6艘32.5万吨矿砂船系列船的首制船。32.5万

2月12日，武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船系列船1号船“ORE YANTAI”顺利交付，这是继北船重工交付8艘40万吨矿砂船后，再次为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司承接建造的6艘32 5万吨矿砂船系列船

11月9日上午，武船集团北船重工为工银金融租赁建造32.5万吨矿砂船系列2号船顺利出坞，安全靠泊造船厂区3号码头。该船总长340米，船宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，设计航速14.6节。在40万吨矿砂船LNG-ready设 ...

11月9日上午，武船集团北船重工为工银金融租赁建造32 5万吨矿砂船系列2号船顺利出坞，安全靠泊造船厂区3号码头。

11月12日，新时代造船向韩国船东泛洋海运公司交付325000吨超大型矿砂船“SEA GUAIBA”号。此次交付的首船325000吨超大型矿砂船是新时代造船承接的6艘订单中的一艘。该型超大型矿砂船总长340米，垂线间长333.1米，船 ...

11月12日，新时代造船为韩国泛洋海运Pan Ocean公司建造的首艘325000吨超大型矿砂船“SEA GUAIBA”号在上海举行签字交船仪式，新时代造船常务副总经理张玉永与韩国泛洋海运公司代表共同签署交船文本。

10月24日下午1:00，随着船舶下水前期工作准备到位，新时代造船有限公司1#坞坞门准时开启，海事拖轮相继发力，2#32.5万吨超大型矿砂船缓缓驶出船坞，顺利实现下水目标。32.5万吨超大型矿砂船总长340米，垂线间长333.1米，船宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，载重32.5万吨，入