12月24日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为韩国H-Line建造的21万吨LNG双燃料散货船19号船开启油气二合一试航，为CMB承建的第三艘 21万吨散货船27号船同日试航。

11月24日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司举行比利时CMB项目21万吨散货船48号船开工仪式。15点58分，CMB项目船东、船检及北海造船各单位代表在联合厂房切割机前共同启动水晶球，仪式取得圆满成功。

11月3日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为CMB建造的 21 万吨散货船27号船、为韩国H-Line建造的21 万吨LNG双燃料散货船19号船顺利出坞。

继一个多月前签署全球首批3艘双燃料氨动力散货船，新加坡航运公司Eastern Pacific Shipping（EPS）和青岛北海造船三艘21万吨氨双燃料散货船订单正式生效。在替代燃料的选择中，氨燃料正在超过甲醇燃料成为越来越多船东的首选。

10月23日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中信金融租赁有限公司和浙江协海集团建造的第二艘21万吨散货船在公司2号码头命名交付。

10月20日15时58分，中国船舶集团青岛北海造船有限公司承接建造的比利时CMB 公司21万吨散货船项目34号、47号船顺利开工。船东、船检及公司各单位代表在联合厂房内共同启动开工水晶球，见证了该两艘船的开工。

10月8日下午，中国船舶集团青岛北海造船有限公司首艘21万吨LNG双燃料散货船，顺利完成气试。

9月5日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为中信金融租赁股份有限公司、浙江协海集团建造的 21 万吨散货船 30 号船顺利出坞。

全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂，干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。

1.波罗的海干散货指数（BDI）周一上涨6点至1135点。 2.8月14日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中信金融租赁有限公司和浙江协海集团

8月4日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为中信金租建造的21万吨散货船首制船试航凯旋，按计划顺利靠泊码头。

7月20日，扬州中远海运重工为中信金融租赁 浙江协海集团建造的首艘21万吨散货船N1084轮在扬州命名。该船型已先后交付21艘，是企业近年来学做川崎深耕航运市场的成熟产品。

扬州中远海运重工再获希腊船东George Economou两艘210000载重吨散货船订单。据贸易风消息，George Economou通过子公司TMS Dry订造了这2艘Newcastlemax型散货船，交付时间分别定于2026年2月和4月。新船采用传统动力，安装脱硫装置，每艘造价约为6400万美元，交易总金额约1 28

6月28日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中国航运股份有限公司建造的21万吨散货船24号船在公司码头举行交船暨命名仪式。

6月26日15点58分，中国船舶集团青岛北海造船有限公司在联合厂房举行为比利时CMB建造两艘21万吨散货船33号和38号船开工仪式。

6月21日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为比利时CMB公司建造的2艘21万吨散货船同日命名。

近日，青岛北海造船再获比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）两艘21万吨散货船订单。

3月31日，青岛北海造船和中船贸易作为联合卖方为台湾中航建造的21万吨散货船23号船“中华兴业（China Venture）”轮在2号码头举行交船暨命名仪式。

希腊船东George Economou旗下子公司Cardiff Marine近日在扬州中远海运重工下单订造了2艘210000载重吨Newcastlemax型散货船。

3月24日，北海造船和中船贸易作为联合卖方为裕民航运建造的21万吨散货船16号船“裕宇（Cape Mars）”轮举行交船暨命名仪式，标志着本批次合作的“浩瀚寰宇”4艘船圆满收官。