近日，山东港口烟台港首艘5000匹（3676kW）CCS入级纯电动全回转拖轮“烟港电拖1”在江苏省镇江船厂顺利下水，标志着该建造项目取得阶段性的关键进展，将有效弥补港区绿色拖轮作业短板，为烟台港深入推进绿色低碳转型高质量发展注入全新动能。

5月15日，宁波舟山港首艘纯电全回转拖轮在江苏连云港顺利吉水。这是港作拖轮绿色化、智能化升级的重要实践，将进一步降低港口碳排放，提升绿色生产运营水平。

3月20日，由山东航宇游艇发展有限公司（以下简称“航宇游艇”）为法国亚历山大股份有限公司建造的法国塞纳河首艘40米纯电动餐饮游船“卡诺”号在微山湖顺利下水，后续将开展调试试航，确保游船按时顺利交付投入运营。

12月29日，福建船政旗下东南造船建造的福州港首艘绿色智能纯电池动力拖轮“福港拖31”（DN645-1）顺利交付，这标志着福州港向绿色低碳、智能高效的航运新格局迈出坚实一步。

12月29日，华南首艘纯电动集装箱船“穗港电航01”在黄埔港码头顺利交付，该船可装载20尺标准集装箱240个，是目前全国最大的纯电动集装箱内河船舶，标志着广州港践行国家“双碳”战略，推动内河运输船舶电动化、智能化、绿色化转型取得积极成效

近日，珠海蓝色干线新能源游船“浪漫珠海”吉水仪式在海洋集团·澳龙船艇隆重举行。珠海蓝色干线投资控股集团董事长李建彬先生、中国船级社珠海分社副总经理龙涛先生、武汉长江船舶设计院副总经理徐强先生、珠海市海洋发展集团副总经理苏庆龙先生

10月21日上午，中船集团武昌造船船艇公司建造的 “淮河001号”甲醇动力新能源船舶顺利开工。

10月14日，中船集团武昌造船船艇公司与安徽省淮南市聚镕建设投资有限公司成功签订1艘甲醇动力新能源船舶建造合同，标志着公司在绿色船舶领域实现新突破，也为“零碳淮河”建设注入强劲动力。

8月20日，宜昌秭归华星船务为长江电力建造的全国内河首艘纯电动清漂转运船——秭归4E级多用途换电清漂转运船“三峡护坝1号”下水试航。

6月28日，合肥综合性国家科学中心能源研究院与孵化企业深圳海旭新能源有限公司联合研发的全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖号”在安徽合肥巢湖水域首航取得成功，标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得重大突破，为航运业节能减排、绿色发展开辟了一条切实可行的全

4月28日，华南地区首艘纯电动拖轮“穗港电拖01”在新沙港区二期码头正式交付入列，标志着广州港拖轮正式迈入绿色智能航运新阶段，是广州港集团积极推动绿色港口建设

4月16日，连云港港对外承建的首艘纯电拖轮“穗港电拖01”轮在“东方二十号”轮的拖带下，正式南下启航粤港澳大湾区。

近日，武汉长江船舶设计院设计的福建省首艘纯电动公务海巡艇在平潭雄鹰船厂开工建造。福州水运中心副主任翁国强、中国船级社福州分社书记江凌、长江船舶设计院副总经理汤文军等相关领导和代表出席开工仪式。

4月3日，武汉长江船舶设计院为长航货运有限公司设计的长江万吨级LNG微引燃动力散货船“长航货运005”在湖北省枝江市盛懋船业有限公司顺利交付。

2025年3月25日，珠海湾仔新能源客船开工仪式在澳龙船艇隆重举行。

11月9日，镇江船厂为南京港（集团）有限公司自主设计建造的长江流域首艘纯电池动力全回转拖船——“宁港电拖1”建造完工，顺利启航。

2024年10月24日，镇江船厂为南京港（集团）有限公司自主设计建造的长江流域首艘纯电池动力全回转拖船——“宁港电拖1”圆满完成航行等各项试验。

2024年7月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的4000马力纯电力推进全回转拖轮——“宁港电拖1”顺利下水。

2024年5月16日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的4000马力纯电力推进全回转拖轮顺利搭载，该船是长江内河领域首艘纯电力推进全回转拖轮。

12月10日上午，由长江电力所属三峡电能联合中国船舶第七一二研究所、秭归楚元集团共同研发建造的全国首艘纯电动清漂船——秭归4E级多用途换电清漂转运船，在湖北宜昌秭归华星船厂正式开工建造。