在中美关税大战开启后，海岬型船市场风云突变，现货租金与期货价格双双跳水。

去年，集运业风云突变，并购潮起，亚洲航运强国中，中日两国分别组建各自的“神运”。就中国而言，中远海运集团整合前，原中远集运和中海集运的运力排名居全球第6位和第7位，整合后，排名升至全球第4位；就日本而言，日本邮船、商船三井和川崎汽船三家班轮公司的集运业务（包括海外码头业务）将合并，成立一家新的联合企...