11月4日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）与韩国调达厅签订了1艘3000吨级最新型环保警备舰建造合同，合同价格917亿韩元（约合6700万美元、4 73亿元人民币），计划2027年底交付给韩国海洋警察厅。

近日，韩国海事海洋大学（Korea Maritime&Ocean University ）研究人员开发了一种关于自主船航迹控制的新方法。

12月26日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）与韩国防卫事业厅签订了韩国海军最新一代高速导弹攻击艇(Aquila chrysaetos-BBatch-II) 5~8号舰的建造合同，合同总金额2493亿韩元（约合1 93亿美元）。

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10月24日，2023年韩国釜山国际海事展（KORMARINE2023 ）在釜山会展中心（BEXCO）开幕，坐拥天时地利人和的韩国三大造船企业HD现代集团、韩华海洋、三星重工组成浩浩荡荡的“本土军团”强势参展

10月12日，现代尾浦造船与韩国海洋大学(KMOU) 环保船舶专业人才培训业务协议签字仪式在位于蔚山的现代尾浦造船总部举行，现代尾浦造船社长金亨宽、韩国海洋大学校长都德熙等出席。

7月7日，HD现代重工在位于韩国忠清南道鸡龙市的韩国海军本部举行的近海巡逻舰(OPV)概念设计最终会议上宣布，该公司已经完成了韩国海军新一代近海巡逻舰的概念设计。

韩国海洋交通安全公团（KOMSA）4月13日表示，为了提高船舶检查效率和客户便利性，将加快开发自己的船舶检查技术标准“KOMSA Code”。

韩国海洋交通安全公团（KOMSA）4月13日表示，为了提高船舶检查效率和客户便利性，将加快开发自己的船舶检查技术标准“KOMSA Code”。

韩国HJ重工（原韩进重工）1月10日表示，该公司近日连续承接了韩国海军和韩国海洋警察厅总计约2500亿韩元（约合2亿美元）规模的合同。

据韩联社报道，12月30日，韩国海军有8艘舰船在服役30多年后从海军退役，凸显海军以更先进舰船取代旧舰船的计划。报道称，退役仪式分别在首尔附近的两个海军基地举行 ...

11月24日，HJ重工（原韩进重工）与韩国防卫事业厅签订了韩国海军最新一代高速导弹攻击艇(Aquila chrysaetos-BBatch-II) 1~4号舰的建造合同，合同总金额2120亿韩元（约合1 59亿美元）。

韩国最大的集装箱海运公司HMM（前现代商船）6月13日表示，该公司已推出在线预约报价平台“Hi Quote”。这是韩国海运企业首次尝试“在线预约报价”服务，从而加入了全球海运业界以数字化技术提供集装箱综合物流解决方案平台的行列。

据韩联社报道，韩国海军和防卫事业厅12日在釜山HJ重工影岛船厂举行了4艘海军新型“猎杀火箭巡逻艇”（PKMR，230吨级）下水仪式。新型巡逻艇将替代从1970年代后半期开 ...

5月2日，韩国最大的远洋集装箱公司HMM（前现代商船）发布了包含可持续经营推进成果和计划的《2021年度 ESG报告》。

韩国海军及海军陆战队“超地平线”两栖登陆作战的核心战斗力——两栖高速气垫登陆艇(LSF-Ⅱ& 8226;Landing Ship Fast)的3号艇“黑鸢-633”、4号艇“黑鸢-635”，于12月14日在HJ重工（原韩进重工）下水。

大宇造船正牵头研发应用于韩国海军新一代尖端舰艇的网络保安技术。11月22日，大宇造船受邀参加韩国海军和高丽大学信息保护研究生院共同举办的“2021海洋网络安全研讨会”，并提出了强化尖端舰艇网络生存性相关技术的发展方向。

2010年3月沉没的韩国海军“天安”号轻型护卫舰（PCC-772）时隔11年后获得“重生”。11月9日，韩国海军和韩国防卫事业厅在现代重工蔚山造船厂举行了大邱级新型护卫舰(FFGBatch-Ⅱ)7号舰的下水及命名仪式，该舰被命名为“天安”号。

韩国最大的远洋集装箱运输企业HMM（前现代商船）第三季度实现营业利润有望达到2万亿韩元（约合17亿美元），继续保持惊人增长。

韩国海运业的运力和航线市场占有率至今仍未恢复到2016年韩进海运破产前的水平。调查发现，随着最近全球物流量的增加，海运业呈现景气景象，但随着全球船东涌向中国，跳过韩国港口的模式正在加剧。