9月28日，黄埔文冲为芬兰 Containerships公司和德国 Nordic Hamburg 公司建造的1400箱LNG双燃料动力集装箱船3#、4#船举行命名仪式。该型船是我国首型双燃料集装箱船，

2017年对全球集装箱船市场来说，注定是极为不平凡的一年，韩国最大班轮公司韩进海运正式破产清算，终结其已经营40年的集装箱运输业务；全球集装箱航运市场联盟格局进入了新的三足鼎立时代；马士基航运收购汉堡南美，赫伯罗特和阿拉伯联合航运合并。

自今年年初以来，闲置集装箱船运力从160万TEU开始大幅下降，市场变得更加乐观。

超大型集装箱船订造近期呈现出重新抬头的趋势，越来越多的航运企业进入订造超大型集装箱船的行列

据悉，位于阿拉伯联合酋长国迪拜的中东船东UnitedArabShippingCompany（UASC）正在考虑总值超过15亿美元的集装箱船新造项目。该公司正在考虑订造最多15艘11000TEU级或者13500TEU级集装箱船

油价下跌的连锁反应不断显现，并且因此引发了一系列问题

阳明海运在台船高雄厂举行4662TEU集装箱船维明轮命名仪式

三星重工近日从一家神秘的亚洲船东手中，赢得5艘集装箱船大单。