4月10日，伴随着5台无人集卡车的顺利抵港，山东港口日照港全自动集装箱码头正式开启自动化水平运输单条作业线生产调试。作为全自动集装箱码头的最后一块拼图，无人集卡的到位标志着以“远控岸桥、自动化轨道吊、

最近，国际集装箱道路运输企业大数据中心正式在鸭嘴兽挂牌。本次挂牌后，这一数据中心正式开始投用。国际集装箱道路运输企业大数据中心，旨在依托鸭嘴兽全国性的集装箱公路运输服务平台，构建行业大数据中心，打造行

与大多数航运物流企业极力延伸业务范围、拓展全程物流服务不同，自2017年成立伊始，鸭嘴兽就坚定地聚焦集卡运输这一领域，立志成为一家规模化、高度智能化的企业。笔者1月25日从有关方面获悉，短短三年间，鸭

近日，中远海运港口厦门远海码头5G无人驾驶集装箱卡车（DCV）完成实船作业测试，5G智慧港口建设再添成果。上午10点50分，在中远海运港口厦门远海码头F01堆场，一辆无人驾驶的905号集装箱卡车接到装

9月26日，天津港无人驾驶电动集卡在集装箱公司自动驾驶示范区内实现全无人试运行，充分展示了一年来无人驾驶电动集卡全无人测试取得的阶段性成果。演示活动中，一辆无人驾驶电动集卡在停车区收到发车指令后，精准

舟山、宁波聚合集卡联盟启动仪式在宁波国际高新区举行，这也意味着市重点物流创新项目——舟山聚合集卡联盟网络综合项目启动

一个集卡车车头往往只牵引单个挂车，而宁波港已经在试点集卡双拖。记者昨天了解到，宁波港是国内率先试行该作业方式的港口，带来的节约效果也十分可观。 集卡双拖平板工艺是指在原有集卡牵引单个挂车的基础上，再加拖一个挂车的运输方式，该技术在国外码头已被大量应用，但在国内尚无成功先例。 今年初，宁波港吉码头经营...