截至2月23日，BDI（波罗的海干散货指数）报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点相比，仍是难掩颓势，跟盈亏平衡点也相差甚远。航运业仍然在低谷中徘徊。 BDI衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，被称为全球经济的“晴雨表”。2月23日BDI上涨，是...

截至2月23日，BDI(波罗的海干散货指数)报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点相比，仍是难掩颓势，跟盈亏平衡点也相差甚远。航运业仍然在低谷中徘徊。截至2月23日，BDI(波罗的海干散货指数)报收318点。虽然该指数实现连续八个交易日上涨，但是跟去年同期的533点...

近来，国内造船业复苏迹象越来越明显。来自青岛海关的统计数字显示，今年一季度山东省出口各类船舶价值44.9亿元人民币，同比增长85.5%；从全国来看，造船完工量、新接订单量、手持订单量所占世界比例也有明显提高。但在看似“热闹”的市场背后，国内造船业仍然面临诸多挑战甚至风险，相关...

中国造船业在多年持续低迷之后，近期开始吹来扶植支持与行业回暖的“春风”。但是，船舶配件、航运行业等上下游“寒意”仍在，造船业整体性复苏尚未明朗。　　新年“暖意”微显　　1月20日，船舶板块受中国新建航母消息刺激逆势活跃，船舶制造...

中国造船业在多年持续低迷之后，近期开始吹来扶植支持与行业回暖的“春风”。

中国造船业在多年持续低迷之后，近期开始吹来扶植支持与行业回暖的“春风”。但是，船舶配件、航运行业等上下游“寒意”仍在，造船业整体性复苏尚未明朗。新年“暖意”微显1月20日，船舶板块受中国新建航母消息刺激逆势活跃，船舶制造、船舶配件等相关个股涨势明显。相对于新建航母消息的概念性短期刺激拉动，目前国内造...

全球航运业萧条时间之长，为历史罕见。从一开始的运价暴跌，逐渐影响到造船、船舶融资、码头港口等相关行业。在上海市船舶与海洋工程学会理事长张圣坤教授看来，中国造船业要走出困境，必须要转型发展，做好技术准备。　　中国船企订单回升难掩疲态张圣坤：担忧耽搁技术升级　　今年初以来，国际船舶市场呈现回暖态势。其中...

中国船企订单回升难掩疲态张圣坤：担忧耽搁技术升级

在经历了长期的低迷后，船舶市场终于让业内人士感受到了一丝“回暖”的意味

今年1-5月份，全球造船市场成交较为活跃，我国船舶行业新承接船舶订单同比大幅增长；但造船完工量继续下降。

大量订单难掩合同亏损压力

11月全球干散货运输市场呈现探底回升的态势，月初在海岬型船市场运价指数大幅下滑和较小型船舶市场行情表现低迷的拖累下，BDI一度失守千点整数关口并持续一周的跌势。在大型船舶运输交易不断增加的提振下，海岬型船运费止跌回升。此外，巴拿马型船及灵便型船市场行情也逐渐回暖，BDI得以收复千点关口，并曾连续14...

板块方面，船舶制造、医疗器械、飞机制造等板块领跌