近日，由福大紫金氢能科技股份有限公司（简称“福大紫金”）打造的“氨-氢”燃料电池动力环保船在闽江完成首航，实现公司“氨-氢”燃料电池技术在船用领域的应用突破。

8月23日，福建船政重工旗下企业福宁重工建造的闽江会客厅高端新能源游船（FN421-1）顺利上船台。

4月26日，高端新能源游船“闽江会客厅”在福建船政旗下福宁重工正式开工。福建省工业和信息化厅、宁德市工业和信息化局、中国船级社福州分社、福建省海运集团有

4月26日，高端新能源游船“闽江会客厅”在福建船政旗下福宁重工正式开工。福建省工业和信息化厅、宁德市工业和信息化局、中国船级社福州分社、福建省海运集团有限责任公司、福建八方海上客运有限公司、中国船舶科学研究中心、无锡东方船研高性能船艇工程有限公司

3月9日，福建船政旗下福宁重工、中国船舶七〇二所下属无锡东方船研高性能船艇工程有限公司、福建省海运集团有限责任公司所属福建八方海上客运有限公司在福州举行闽江高端新能源游船造船合同签约仪式。

2月22日，由中国船舶七〇二所下属无锡东方船研高性能船艇工程有限公司、福建福宁船舶重工有限公司联合投标的“闽江游览船设计、建造采购项目”顺利中标。

7月27日，南平武夷发展集团有限公司所属子公司——南平武夷交通建设投资开发有限公司出资成立的南平闽江航运发展有限公司第一艘内河集散两用常规柴油动力货船（DN58M-1）“武夷1号”在福宁重工下水。

5月20日上午，福船集团电动船研制总装基地福宁重工为南平闽江航运发展有限公司建造的两艘58米内河集散两用货船（DN58M-1 2）顺利上船台，

3月31日，福船集团电动船研制总装基地福宁重工为南平闽江航运发展有限公司建造的两艘58米内河集散两用货船（DN58M-1 2 ）顺利开工，其中DN58M-1为58米内河集散两用常规柴油动力货船，DN58M-2为58米内河集散两用增程式电动货船。

3月4日上午，在两艘拖轮的牵引下，东南造船建造的一艘78米电动平台供应船顺利交付，缓缓驶离码头。当天，该船拖带至闽江口后，换由另一艘拖船“运通501”拖带，前往印尼巴旦岛。至此，该船舶圆满实现了拖带出口。

11月12日，福建南平闽江航运发展有限公司正式揭牌成立，南平“通江达海”再现昔日闽江“黄金航道”迈出重要一步。

11月12日，福建南平闽江航运发展有限公司正式揭牌成立，南平“通江达海”再现昔日闽江“黄金航道”迈出重要一步。

12月17日，福州市水路运输综合服务中心直属分中心2020年第四季度安全监管工作会议在福州市地方海事局会议室召开，统筹部署落实辖区内河交通安全管理各项工作。福州市地方海事局局长何国明针对三油并轨、脱管

10月16日，福州海事局和福州市地方海事局在马江海事处联合召开闽江内河船舶安全管理宣贯会，辖区共32家相关港航企业代表参加会议。会上，马江海事处负责人通报了“10.3‘飞达117’和‘榕信达6678’

近日，福建省首艘电动高端内河游船“闽江之星”在福州台江码头成功首航，开启闽江全域旅游绿色发展序幕。