2024年2月27日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3676kw全回转拖轮顺利开工。

2月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖轮完工交付，顺利启航。

2024年2月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1912kW全回转拖轮完工交付，顺利启航。

2024年2月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备12000DWT驳船二号船——“益驳313”顺利下水。

2024年2月2日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为秦皇岛港股份有限公司设计建造的2×1618kW油电混合动力拖轮——“秦港28”完工出厂，顺利启航。

2024年1月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备12000DWT驳船首船——“益驳312”顺利下水。

2024年1月23日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的4000马力纯电动全回转拖轮顺利开工。

2024年1月15日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏振澄船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮顺利开工。

2024年1月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东建造并参与详细设计的5650DWT自卸水泥运输船——“CEMCOMMANDER”完工交付，顺利启航。

2024年1月10日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司实现一船开工、一船下水两大节点。

2024年1月3日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的4500DWT杂货船二号船顺利搭载。船东代表及KR船级社代表出席了搭载仪式。

2024年1月4日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司承接的为中远海运散货运输有限公司“一带一路”国家能源重大工程项目——几内亚铝矿开采项目配套的112米转运平台、75米维修补给船、3088kW全回转拖轮3艘船同日按期交付，顺利启航。

2023年12月29日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东批量设计建造的2×1912kW全回转拖轮顺利吊装下水。

2023年12月23日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为泉州新港拖轮有限公司设计建造的2942KW全回转拖船——“新港拖10”完工交付，顺利启航。

2023年12月20日，江苏省镇江船厂为宁波油港轮驳有限公司设计建造的3680kW混合动力全回转拖船——“甬港拖80”完工交付，顺利启航。

2023年12月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东建造并参与详细设计的第二艘5650DWT自卸水泥船顺利下水。

2023年12月15日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为欧洲客户批量建造的用于运输海上风电部件的15600DWT重载甲板运输船2号船顺利开工。

2023年12月14日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南通天木船务有限公司设计建造的2×2010kW消拖两用全回转船顺利下水。

2023年12月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为太仓港长海船务有限公司设计建造的第三艘4020kW全回转拖轮——“太港拖17”按期完工交付，顺利启航。

2023年12月4日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东批量设计建造的2×1912kW全回转拖轮顺利吊装下水。