韩国金融服务委员会（FSC）近日再次否认将合并三大船企的猜测。金融服务委员会主席任钟龙表示，为了保持韩国造船业在全球市场上的领先地位，三大船企不会进行合并。韩国金融服务委员会（FSC）近日再次否认将合并三大船企的猜测。金融服务委员会主席任钟龙表示，为了保持韩国造船业在全球市场上的领先地位，三大船企不...

APL是唯一一家至今未在上海开展业务的全球20强航运企业。不过最近，它的上海代表处向总部递交申请，建议落户黄浦区，立足上海，向全中国拓展业务。在吸引APL的种种“上海元素”中，很重要的一项是中国银行上海市分行的航运金融服务中心，一个30人的团队。　　中行上海市分行的航运金融服务中心成立只有一年，为何...

日前，中行上海市分行“国际航运金融服务中心”迎来一岁生日。成立一周年以来，中行上海市分行凭借领先于同业的全方位航运行业金融服务理念，为航运行业客户提供专业的航运金融一站式服务，业务取得快速增长。 截至目前，中行上海市分行“国际航运金融服务中心”已与国有大型航运集团公司、世界前20强外资船公司、国有民...

尽管全球保险巨头苏黎世强势进驻，但上海航运金融服务滞后的局面一时也难以改观。上海国际航运研究中心秘书长真虹今日告诉网易财经，航运金融服务环境的建设是上海国际航运中心发展的必要条件，但目前上海航运金融服务更多体现在码头、仓储、货运、报关等港口服务业上，与香港和伦敦差距不小。 上海同时推动建设国际金融...

中海集运12月24日晚间公告称，公司于12月22日收到上交所问询函，根据问询函要求，公司对有关问题进行了认真分析及回复，并对《中海集装箱运输股份有限公司重大资产出售和重大资产购买暨关联交易报告书（草案）》等文件进行了修订和补充，公司股票将于12月25日复牌。　　 根据方案，中海集运拟通过资产出售及资...

目前的全球经济格局、前景仍然高度不确定，欧洲仍然存在主权债务危机，美国经济的复苏仍然比较脆弱，新兴市场尤其是亚洲将是全球经济增长的主要推动者。虽然近几个月的贸易数据令人担忧，但是在未来国际和区域贸易仍然是亚洲经济增长主要推动力量。在最新一期世界经济前景展望中，IMF预测今年全球贸易增长量为4%，简而...

APL是唯一一家至今未在上海开展业务的全球20强航运企业。不过最近，它的上海代表处向总部递交申请，建议落户黄浦区，立足上海，向全中国拓展业务。在吸引APL的种种“上海元素”中，很重要的一项是中国银行上海市分行的航运金融服务中心，一个30人的团队。　　中行上海市分行的航运金融服务中心成立只有一年，为何...

日前，中行上海市分行“国际航运金融服务中心”迎来一岁生日。成立一周年以来，中行上海市分行凭借领先于同业的全方位航运行业金融服务理念，为航运行业客户提供专业的航运金融一站式服务，业务取得快速增长。 截至目前，中行上海市分行“国际航运金融服务中心”已与国有大型航运集团公司、世界前20强外资船公司、国有民...

尽管全球保险巨头苏黎世强势进驻，但上海航运金融服务滞后的局面一时也难以改观。上海国际航运研究中心秘书长真虹今日告诉网易财经，航运金融服务环境的建设是上海国际航运中心发展的必要条件，但目前上海航运金融服务更多体现在码头、仓储、货运、报关等港口服务业上，与香港和伦敦差距不小。 上海同时推动建设国际金融...

经历了金融危机效应引发的五年低潮期后，全球航运业复苏势头开始隐现。 据统计，截至2013年11月29日，今年以来波罗的海干散货指数(BDI)已从去年末的700反弹至1821，升幅达到160%。 伴随着国际需求的复苏，国内航运业“百废待兴”，但受制于长期持续低迷的航运市场情况，及金融危机以后国内银...

韩国进出口银行近日表示，在全球造船市况下滑的情况下，为了帮助韩国造船厂提高船舶金融服务范围，计划提供在2013年内提供相比年初计划多5000亿韩元的共4万亿韩元。 　　最近在全球经济不景气，国外船东易选择船舶建造资金晚一点支付的所谓“Heavy-Tail”方式。 　　因此韩国造船厂在建造船舶的过程中...

第四届航运金融服务国际会议12月在沪召开

世界航运业人士的目光正在向亚洲的融资机构转移，而中国的融资机构则是被关注的焦点。2012年5月24日，上海市政府正式发布了《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》，这也是上海国际航运中心建设的第一个专项五年规划。根据规划，到2015年上海要形成国际航运中心核心功能，将重点完善航运服务体系，实现货...

11月15日，第三届航运金融服务国际会议在上海召开。此次会议延续前两届“接轨国际金融服务模式，促进中国航运金融市场发展”等主题，探讨航运金融服务业的最新理念、发展趋势以及创新战略等重要问题。 业内人士分析，根据2010年下半年国际航运金融市场运行的回暖迹象，航运业企业债券融资和股权融资比重大幅上升，...

9月15日在市政府新闻发布会上获悉，上海国际航运中心建设实现了面上积极推进、点上取得突破，现代航运集疏运体系基本形成，现代航运服务体系初步建立，国际航运综合实验区政策得到了全面贯彻落实，下一步将重点提升航运金融服务的竞争力。 航运金融体系初步建立 市建设交通委员会主任黄融介绍说，上海航运金融服务体系...

当前，越来越多的港口城市提出将打造成为国际航运中心或者区域性国际航运中心。然而，如何提升现代国际航运中心重要“软实力”的航运金融服务水平仍是各港口城市迫切需要解决的难题之一。在国际航运金融中心逐渐东移的背景下，我国的港口城市该如何抢抓机遇，顺势而为？中国船级社又将起到怎样的作用？就此，记者日前专访了...

航运金融，我国目前尚处于起步阶段。在航运金融服务方面，上海与伦敦、新加坡、香港等国际公认的航运中心城市相比差距颇大。据统计，全球每年与航运相关的金融交易规模高达几千亿美元，其中船舶贷款规模约3000亿美元、船舶租赁交易规模约700亿美元、航运股权和债券融资规模约150亿美元、航运运费衍生品市场规模约...

本报讯在建设上海国际金融中心的“号角”声中，招商银行、民生银行等中资银行早已相机而动，开始争食上海航运金融服务市场“大蛋糕”。 日前，招行总行国际业务部组成专门调研小组在上海召集２０余家本地航运企业，就如何提升银行航运金融服务水平征询意见。提升流动资金融资额、加快流程、以及优惠汇率等都是这些航运企业...