7月21日，中船广船国际联合中船贸易以线上远程签字方式，顺利向韩国海洋商业公司（KOBC）交付10800车LNG双燃料汽车运输船1号船。本次采用线上交船，这也是KOBC长期信赖中船造船实力

6月16日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为希腊船东PRODIGY公司建造的首艘5万吨MR油化船“AVON”轮签字交付。

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）宣布，波兰海军新型救援船“Ratownik”号将配备由肖特尔提供的全套推进系统。该船目前正在PGZ Stocznia Wojenna船厂建造，旨在替代波兰海军现有的救援船，能够显著提升潜艇船员救援能力，并强化波罗的海海底基础设施的保护。新船计划于

大型船舶风力辅助推进领军企业Norsepower与日本出光兴产（Idemitsu Kosan）集团旗下出光油轮株式会社（Idemitsu Tanker Co , Ltd ）共同宣布，已就为两艘超大型油轮（VLCC）加装Norsepower旋筒风帆达成合作。

荷兰Econowind公司已经再次接获了来自船东Terntank的订单，将为另外2艘预留甲醇能力的混合动力油轮安装8个16米高的VentoFoil风翼装置。

全球风力辅助推进技术领导者挪世航力（Norsepower）宣布斩获新订单——将为GEFO航运集团旗下新造油轮船队提供六桅经行业验证的挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sails& 8482;）。

近日，法国工程公司GTT及其智能航运部门Ascenz Marorka宣布，招商局能源运输股份有限公司（CMES） 已为其目前正在大连造船建造的8艘175000立方米LNG运输船选择Ascenz Marorka的数字解决方案。

在全球航运业迈向可持续发展的进程中，瑞典船东Stena Line与风力辅助推进系统领域的领军企业挪世航力（Norsepower）达成了一项具有里程碑意义的合作协议。

10月21日，中国船舶大连造船联合中船贸易，为MSC地中海航运建造的配备全球最大B型LNG燃料舱，16000TEU集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮交付。

10月21日 中国船舶集团旗下 中国重工子公司大连造船 联合中船贸易 为MSC地中海航运建造的 配备全球最大B型LNG燃料舱 16000TEU集装箱船 玛利亚克里斯蒂娜轮 交付 该船是大连造船承接MS

据贸易风消息，招商轮船已在中国船舶集团青岛北海造船下单订造了两艘配备脱硫洗涤塔的21万载重吨Newcastlemax型散货船， 据了解，每艘新船造价近8000万美元，总价值约为1 6亿美元（约合人民币11 45亿元），两艘新造船将配备轴式发电机和节能装置

康士伯海事（Kongsberg Maritime）日前推出了首款配备永磁电机、可水下安装的方位推进器，提高响应速度和效率。

科技集团瓦锡兰旗下自动化、导航和控制系统（ANCS）业务部门已为中国第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”（Adora Magic City）交付一整套解决方案，包括NACOS Platinum Valmatic自动化与控制系统、阀门控制系统、低位照明、导航系统、

AscenzMarorka将为GasLog的液化天然气运输船队配备“智能航运”解决方案巴黎 – 2023 年 8 月 31 日。GTT集团旗下品牌Ascenz Marorka宣布，它已获得全球领先的液化天然气运输服务提供商GasLog的合同，为其超过35艘液化天然气运输船的整个船队配备智能航运解决方案。

在近日釜山举行的第30届国际内燃机大会(CIMAC 2023)期间，MAN Energy Solutions对外披露了其4960DF发动机的开发进展。

Ascenz Marorka受JOVO委托为两艘液化天然气运输船配备“智能航运”解决方案巴黎-2023年5月24日。GTT集团旗下品牌Ascenz Marorka[1] 宣布，其已获得中国清洁能源服务提供商JOVO授予的两份合同，为两艘液化天然气运输船配备其智能船舶[2] 解决方案。

2月1日节后复工首日，广船国际电梯机电设备有限公司收到中集来福士海洋工程有限公司的邮件，确认该公司为巴西国油建造的2艘浮式生产储卸油船（FPSO）选用“GSI船用电梯”，成功打响新年抢订单的第一枪

航运界网消息，在生态型、配备脱硫塔的VLCC的平均日租金突破了10万美元大关后，非生态型、未配备脱硫塔装置的VLCC的平均日租金也呈上涨趋势，超过10万美元。

近日，大连中远海客的第二艘3000米车道滚装船在试航结束后顺利交船！其配备的利屹恩（LYEN）低压低噪音可调桨一如既往地表现优异，螺旋桨效率几乎达到70%，并且将脉冲压力控制在1 27kpa以内。