6月13日上午，连云港港自主建造的纯电动拖轮“云港电拖九号”轮在纯电拖轮产业示范基地完成主船体上水。

6月3日至4日，由连云港港承建的华南地区最大马力纯电拖轮“深港电拖1”轮顺利完成交付前试航，标志着连云港港纯电拖轮建造和技术推广应用进入新阶段。

5月13日，中远海运特运62000吨系列多用途重吊船“远福”轮在连云港圆满完成8套6 25兆瓦风电设备装载任务扬帆启航，一举刷新连云港单船风电出口纪录。这批风电设备单片叶片长度达到 90 5米，是公司大客户金风科技外贸出口的最长风叶。

4月28日，华南地区首艘纯电动拖轮“穗港电拖01”在新沙港区二期码头正式交付入列，标志着广州港拖轮正式迈入绿色智能航运新阶段，是广州港集团积极推动绿色港口建设

4月16日，连云港港对外承建的首艘纯电拖轮“穗港电拖01”轮在“东方二十号”轮的拖带下，正式南下启航粤港澳大湾区。

3月31日，由连云港港轮驳公司承建的广州港4000马力纯电动拖轮“穗港电拖01”顺利完成试航。

12月12日，七O二所与连云港海事局在无锡举行战略合作协议签署仪式，连云港海事局党组书记、局长马一意与七O二所党委书记周伟新共同在战略合作协议上签字并座谈交流，七O二所所长助理孙红星及双方相关部门负责人出席活动。

10月16日，连云港胜华船厂向新加坡船东成功交付了一艘6200DWT的双燃料加油船——“ODETTE OASIS”。该船入级意大利船级社（RINA），标志着双方合作的又一重要成果。

寒潮大风 预警信息 综合中央气象台及各地大风预报预警信息：受气旋和冷空气共同影响，17日夜间至19日白天，渤海和渤海海峡北风8～9级阵风10～12级，黄海中部和北部南风7～8级阵风

日前，连云港港北翼港区首个件杂货仓库项目签约仪式在赣榆港务大厦举行，赣榆有限公司和连云港中源船务有限公司正式签订项目合作协议。中源船务、柘汪镇政府、港公安赣榆港航大队、集团消防救援中心、新海湾码头公司等相关单位出席活动。

近日，国家工业和信息化部公布了第六批专精特新“小巨人”企业名单，连云港港鸿云实业有限公司被评为国家级专精特新“小巨人”企业。

江苏名洋船业有限公司地处灌南县灌河北岸，拥有46000吨船台4座、35000吨以下船台1座，龙门吊及行车30余台，可建造46000吨级以下钢质船舶，已签造CCS国际入级38000DWT吨散货船。 主要业务：建造5万吨以下入级油轮及散货船等各类船舶。

连云港和利通船舶重工有限公司成立于2007年，占地面积109万平方米，可利用岸线1080米，岸线常年水深9米。建有42米×230米五万吨级（1#）船台一座，船台配有250吨门式起重机一台；46米×230米五万吨级（2#）船台一座，配有250吨门式起重机一台；公司二期工程计划投资2.5亿元人民币，建造船体车间6万平方米、220米舾装码头一座以及相关配套的动力设施和相关设备；三期工程计划投资4亿元人民币，建造10万吨船坞一座以及相关配套的动力设施和相关设备。 公司主要经营船舶及设备制造、维修、销售和自营产品出

连云港胜华船舶修造有限公司成立于2008年，专业从事外贸加油船的制造，主要产品有中小型一系列:6200T、2000T、500T的加油船，和国外船东合作20多年，有着长期、稳定的合同。

江苏海中洲船业有限公司成立于2007年，位于连云港市灌南县，占地600亩，岸线1000米。拥有宽35m长260m的3.5万吨的船台3座，龙门吊起重能力为200吨；另有260m×45m的十万吨内船坞两座，起重能力达300吨；有舾装码头两座,总长度达400m。 公司可生产十万吨以下的散货船、集装箱船、多用途船、化学品船及各类工程船。

在8月15日全国生态日当天，连云港港承接的深圳港“5000马力纯电动拖轮建造项目”在连云港正式签约。这是连云港港“云港电拖一号”轮绿色运行三周年各项成果转化的又一推广力作。

6月30日，由中国船舶集团武昌造船为连云港市海洋与渔业综合行政执法支队建造的 “中国渔政32579”轮 ，顺利离厂！

近日，由中国船舶集团武昌造船建造的，连云港市新建300吨级渔政执法船，“中国渔政32579”，顺利离开2号码头进行试航试验。

连云港鸿云实业有限公司成立于1993年，现有码头靠泊岸线350m，拥有“武当山”号浮船坞一座,总长143米、总宽34.7米、内宽为27米、举力6000吨；有200t全回转浮吊一艘，50t及25t汽车吊各一台，可移动坞吊8t＊2台。 公司主营拖轮、电动拖轮等。

5月22日，由武昌造船建造的连云港市新建300吨级渔政执法船“中国渔政32579”顺利完成倾斜试验，标志着该船即将进入试航阶段。