作为认证的一部分，BV对Everllence的PrimeServ Assist监测服务及其远程运营中心网络进行了审核

Everllence Asset+ 数字化改装解决方案可帮助优化船用发动机，降低燃料消耗，提高可靠性，并减少排放。通过升级在用二冲程发动机，Asset+ 解决方案支持合规性，并推动您迈向碳中和的未来。

近日，外高桥造船建造第二艘国产大型邮轮H1509船调试程序（TM）签署后进行首次完工移交，领先原调试计划近4%，这也是大型邮轮建造团队积极贯彻落实自主质量管理工作的体现之一，有效推动调试工作全流程精准管控。

2025年1月8日，上海国际航运研究中心发布2024年第四季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第四季度，中国航运景气指数为115 73点，较上季度上升3 49

康士伯海事赢得了一份合同，为其细分市场中世界领先的海运服务提供商之一H& 246;egh Autoliners升级10艘 PCTC（纯汽车和卡车运输船）船舶推进系统。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）将开始在奥斯陆峡湾的一艘自主驳船上试用欧洲通信卫星公司（Eutelsat）的低地球轨道（LEO）卫星互联网服务。

近日，振华重装承建的华夏金租5000T起重船“华夏鲲鹏01”开启为期15天的臂架抬升试验。该实验是为了验证起重机空载功能，为后续项目开展吊重试验做铺垫。

5月16日到5月31日期间，在挪威国家能源商会亚太区总裁Henrik先生及中国区总裁郭建先生的安排下，16家专业的海工装备服务供应商对中国主要的8家海工船厂进行了拜访及技术交流。船厂的负责人及业务部门参与了相关活动，此次交流活动增进了彼此间的熟悉了解程度。并为未来中国及

航运界网消息，商船三井（MOL）已敲定更多绿色融资，为中国的1艘LNG双燃料VLCC新造船提供资金。

2月5日，芬兰旋翼帆制造商Norsepower官宣与德国干散货航运公司奥登道夫（Oldendorff）达成协议，将使用 Norsepower 旋翼帆进一步减少现代散货船的碳排放。

近日，希腊干散货船东Meadway Shipping and Trading（以下简称“Meadway Shipping”）官宣将进行品牌重塑，更名为Drydel Shipping。

近日，日本邮船宣布将从2024财年（2024年4月-2025年3月）开始，在现有的传统动力船舶上进行长期使用生物燃料的全面试验。

航运界网消息，在宣布Star Bulk与Eagle Bulk合并的投资者电话会议上，Star Bulk首席执行官Petros Pappas称，规模很重要，与Eagle Bulk的合并将使干散货航运对大型投资者更有吸引力，“不排除未来与管理大型船舶的公司合并”。

12月5日，在享有盛名的中国（上海）国际海事展览会上，南通远洋船舶配套有限公司与德国贝克尔船舶系统公司签署了节能高效舵2024年度订单，并进行了贝克公司向南通远洋配套授奖仪式。

近日，比利时船东Euronav公司总运营官Alex Staring、项目经理Kostas Bougioris，在集团公司船贸船海业务部、青岛北海造船经营部和经纪公司BRS的陪同下到访中船发动机，中船发动机总经理杨小强参加接待。

MSC发布官方通告宣布，正式收购意大利航空公司AlisCargo Airlines大部分股份，并且双方都表示MSC将在随后完全收购该公司的股份。 Photo credits @ Ardfern, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons MSC发布正

8月2日上午，沧州港务集团、沧州港口集团党委书记、董事长王宝辉，沧州市商务局局长王俊岚与威尔森集团亚洲区总负责人Esther、威尔森中国区代表、信德海事总负责人陈树伟一行召

65亿美元！希腊船东在过去五年悄悄进行绿色转型 信德海事 苏婉 斥资65亿美元打造能源转型船队 Capital Maritime Trading出人意料地订购了世界上最大的液化二氧化碳（LCO2）新造船，这还只

航运巨头马士基计划将一艘现有集装箱船改装为双燃料甲醇动力船，使用绿色甲醇燃料航行。这是业内首次进行此类发动机改造，计划于 2024 年中期开始，在 2027 年进行的船舶特殊检验过程中，将对其他同等级船舶进行相同改造。