一艘价值近200亿元人民币，美国首个FLNG项目正式签约！在韩国政府、金融机构和企业组成的“Team Korea”全力支持下，这份原本计划由中国船企承建的巨额订单最终被三星重工收入囊中。

“这份合同的签署不仅是码头与中远海运特运商业关系的重要进展，也将直接推动新业务的产生，并扩大面向市场的服务供应。”

在获得台湾地区海上风电场服务合同后，新加坡初创公司CYAN Renewables正式签订首艘风电运维船（SOV）建造合同。然而，与业界之前预期不同，这份订单并非由中国船企接获。

科技集团瓦锡兰已经签署合同，将为法国达飞海运（CMA CGM）六艘新建15000TEU集装箱船提供甲醇双燃料发电机组，据悉，瓦锡兰的这份订单已在2023年第二季度生效。

阳明海运酝酿一年多的造船计划终于尘埃落定，不出所料，韩国HD现代重工成功揽获5艘LNG动力超大型集装箱船，阳明海运也凭借这份订单成为中国台湾地区首家建造双燃料船的集运公司。

迪拜船东Emarat Maritime近日在新大洋造船下单订造4艘63000载重吨Ultramax型散货船。克拉克森的数据显示，这份订单在4月1日签署，新船将分别在2025年5月、6月、7月和8月交付运营，具体价格并未公布

希腊船东Chandris Group在舟山中远海运重工下单订造2艘63000载重吨Ultramax型散货船。据贸易风消息，这份订单由Chandris旗下的散货船管理公司Century Bulk Carriers订造，计划在2025年交付，具体价格并未公布。目前尚不确定这份订单是意向书还是最终建造合同。

11月1日，日本浅川造船宣布接获2艘21000载重吨环保型化学品船订单。浅川造船表示，这份订单来自海外船东，新船符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段和Tier III NOx规则要求，交付时间分别定于2023年9月和2023年12月。

Cargotec旗下麦基嘉公司（MacGregor）近日接获一份合同，将为Van Oord公司新一代风电安装船供应2台辅助海上伸缩式起重机。麦基嘉的这份合同被记入

阳明海运酝酿已久的5艘双燃料万箱船大单终于开始了招标，这份价值10亿美元的订单已经吸引中日韩主要船企，而台船有望凭借更早的交付时间赢得这份“天价”订单。

美国潮水公司（Tidewater）以1 9亿美元价格收购太古海洋开发公司（Swire Pacific Offshore），成为全球最大的海工支持船（OSV）运营商。香港太古集团也凭借这份交易，彻底结束海洋服务业务。

全球领先的自主水下机器人运营商Ocean Infinity持续扩张船队，增订6艘85米长多功能可载人自动船。凭借这份新订单，Ocean Infinity将拥有全球最大的远程船队，船队规模达23艘。

新大洋造船再获“老客户”国银租赁17亿元9艘散货船大单。凭借双方长期友好合作关系，国银租赁以低于市场价1亿元的价格签下这份订单。

在韩国政府的全力支持下，韩国最大航运公司HMM（原现代商船）12艘万箱船订单正式敲定，韩国现代重工集团和大宇造船分享这份价值近16亿美元的大单。

近日，美国海事局（MARAD）发布了一份名为《美国私营造船和修理业的经济重要性》的报告，该报告统计了美国私营造船厂对经济的贡献。报告称，2019年，全国154家私营造 ...