干散货航运市场未来或将面临吨海里需求的结构性变化。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中指出，随着2025年临近尾声，欧盟碳边境调节机制（CBAM）过渡期将止。

近日传出多家航运企业订造液化天然气（LNG）双燃料动力船以及将已投放订单的船舶燃料从甲醇改为LNG的消息，如马士基计划订造最多12艘18000TEU LNG双燃料动力集装箱船

在全球航运业迈向低碳化的进程中，日本海运巨头NYK集团正通过多元替代燃料策略逐步调整其船队燃料结构。据其负责燃料转型的高管在接受采访时透露，公司将以LNG为过渡，力争在本十年末前完成向氨燃料的转型。

在推进双燃料发动机的研发和应用中，涡轮增压器起着关键作用，可将发动机效率提高10%。奥赛能的涡轮增压方案根据不同的燃料类型和发动机的负荷对压比、流量等进行针对性的匹配和优化，以实现最高的燃烧效率，既能最大化利用稀缺的绿色燃料，又能减少来自传统燃料的排放。

在推进双燃料发动机的研发和应用中，涡轮增压器起着关键作用，可将发动机效率提高10%。奥赛能的涡轮增压方案根据不同的燃料类型和发动机的负荷对压比、流量等进行针对性的匹配和优化，以实现最高的燃烧效率，既能最大化利用稀缺的绿色燃料，又能减少来自传统燃料的排放。

数十亿美元的投资，把液化天然气作为过渡燃料是好事吗？ 信德海事 苏婉 新研究称天然气对气候的影响可能并不比煤炭好 在替代燃料方面，航运业大量押注液化天然气，当作传统燃油

随着最后一个过渡件(TP)从丹麦 Aalborg工厂发送至Vesterhav Nord海上风电场，Bladt Industries已为Vattenfall的Vesterhav No…

道达尔能源（TotalEnergies）最新发布的白皮书数据显示，越来越多的船东倾向于为新船订单选择LNG动力，现有手持订单中LNG动力船占比高达30%。

澳大利亚造船集团Austal近日宣布称，公司首席运营官P& 8203;& 8203;atrick Gregg将接任首席执行官一职，2021年1月1日生效。公司现任总经理兼首席执行官David Singleton任职近5年，目前还有一个6个月的过渡期。

船舶动力正逐步向电动及混合动力过渡