由海电运维投资建造的“海电运维505”高速运维船于2022年12月21日圆满完成航行试验。该船是基于前序船优化后的再一次升级建造，通过试航验证，该船各项性能指标均满足设计要求，

2022年，受经济全球化逆流及新冠肺炎疫情的叠加影响，国内外经济环境的不确定性持续增加，对中国船舶集团旗下远舟（北京）科技有限公司所属英辉南方造船（广州番禺）有限公司的高质量发展带来严重挑战。

由海电运维投资建造的“海电运维503”高速运维船于2022年12月9日进行航行试验，该船结合了海电运维长期以来的运营实践经验，在设计与制作上充分展示了海电运维的智慧与实力，将成为助力海上风电发展的装备利器。

2022年12月5日，中国船舶集团旗下广州公司承接的香港新渡轮500客位铝合金高速客船在英辉南方造船（广州番禺）有限公司举行开工仪式。

2022年11月14日，英辉南方为青岛引航站建造的中国首艘小水线面铝合金双体引航船——“安德”顺利完成试航。

2022年11月10日，英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内首艘高端铝合金风电运维船——“御风者001”号圆满完成所有试航项目试验，凯旋归来。

2022年11月11日，英辉南方与宁波大港引航有限公司签订国内首艘40米级铝合金高性能引航船合同。

11月8日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院总承包研制的国内首艘中型自主航行智能游艇在远舟（北京）科技有限公司下属英辉南方造船（广州番禺）有限公司下水。

由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的高速运维船“海电运维503船”“海电运维505船”于2022年11月7日顺利下水。

2022年11月1日，英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船（ASA137 138）举行开工仪式。MHO Operations ApS, CEO ，Mik Henriksen通过视频形式“云”出席开工仪式。

2022年11月3日，英辉南方为中华人民共和国香港特别行政区政府建造的2艘全铝合金消防指挥船举行开工仪式。香港消防处Mr LEUNG Kwok-bo 通过视频形式出席仪式。BV船级社（中国）有限公司广州分公司总经理武铮，英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。

2022年11月2日，英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船（ASA132）开工。

2022年10月28日，英辉南方为集风新能源科技（广东）有限公司设计建造的30米级风电运维船“量海01”举行铺龙骨仪式。

2022年10月27日，英辉南方为广东省港航集团有限公司下属广东蓝海豚旅运股份有限公司旗下台山市川航船务有限公司承建的批量190客位铝合金双体高速客船中的“川岛航运05” “川岛航运07”顺利下水。

2022年9月9日，英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内首艘高端铝合金风电运维船——“御风者”号顺利下水。上海构斯海洋工程有限公司董事长罗黎明，宫延珍女士,董事陈彬出席下水仪式。

2022年9月8日，英辉南方为青岛引航站建造的中国首艘小水线面铝合金双体引航船“安德”顺利下水。

8月29日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司与丹麦MHO海上风电运维公司签订两艘高端风电运维船合同，这是英辉南方继2021年交付两艘丹麦高端风电运维船后的再次与 MHO公司合作，也是英辉南方承接的第4艘和第5艘交付欧洲的高端风电运维船，奠定了英辉南方在海上风电高端

挪威全面救生方案提供商WRLEADING公司日前和英辉南方签署合同，为其建造的香港消防指挥船提供消防巡逻艇。该合同由WRLEADING旗下领海海事（香港）有限公司签署。

8月20日，中集集团旗下集风新能源科技（广东）有限公司（简称“集风新能源科技”）的1+1艘30米级风电运维船在英辉南方造船番禺基地开工。

2022年7月29日，英辉南方为香港政府设计建造2型7艘铝合金客船项目举行签约仪式。